適配于卡特320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油嘴壓力墊片

時(shí)間：2023-06-20作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：179

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,共軌噴油嘴,柴油泵VE泵頭等, 歡迎致電 13386901109

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 法蘭克福迪拜阿聯(lián)酋汽配展GF

  高科技的高壓共軌柴油機(jī)，的確已經(jīng)是未來(lái)動(dòng)力單元的發(fā)展方向了。但是這顆"高科技心臟"卻和柴油油品息息相關(guān)。而且越是的共軌柴油機(jī)，對(duì)于油品的敏感程度也就越高。如果你加了一箱油品不好或者有積水問(wèn)題的柴油的話，你的發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能就會(huì)。高壓共軌的油泵可以承受相當(dāng)高的壓強(qiáng)。哪怕這些柴油在出廠時(shí)是具有標(biāo)準(zhǔn)油品的，它可能會(huì)在運(yùn)輸?shù)郊佑驼竞蠼?jīng)受到二次污染。而且，在現(xiàn)在大多數(shù)共軌柴油機(jī)出現(xiàn)需要大修的問(wèn)題時(shí)，都是因?yàn)檫@

• 適配于博世壓電式噴油器共軌系統(tǒng)配件廠家

  進(jìn)行噴油嘴性能指標(biāo)的檢測(cè)的注意事項(xiàng)①首先是噴油壓力的監(jiān)測(cè)，噴油壓力是進(jìn)行噴油嘴性能檢測(cè)的重要指標(biāo)，如果壓力偏低則容易導(dǎo)致噴油器的性易發(fā)生問(wèn)題，例如出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，不僅嚴(yán)重延遲了噴油的結(jié)束時(shí)間，而且使得噴油量大大增加。壓力過(guò)大則導(dǎo)致偏油持續(xù)時(shí)間縮短，泄漏量增大，造成嚴(yán)重?fù)p壞噴油嘴的情況發(fā)生，在進(jìn)行檢查的時(shí)候，檢查噴油壓力的方法可以先接入一個(gè)三通接頭，將待試噴的油嘴進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)，檢測(cè)完畢后還要利用高

• 2023年展會(huì)時(shí)間表全國(guó)展會(huì)排期GF

  噴油器的功用是將噴油泵送來(lái)的高壓柴油以一定的噴射壓力、噴注數(shù)量和角度，以霧狀油束噴人燃燒室，促使燃油與壓縮空氣良好地混合，以達(dá)到較完善的燃燒。在噴油器使用過(guò)程中，如果檢查調(diào)整不正確或安裝過(guò)程中操作不當(dāng)，會(huì)破環(huán)噴油器總成原有的良好工作性能，從而使柴油機(jī)工作不良或無(wú)法工作。中路通機(jī)械有限公司是生產(chǎn)柴油機(jī)噴射系統(tǒng)化企業(yè)，具有二十多年研制生產(chǎn)燃油系統(tǒng)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)與歷史。主要生產(chǎn)歐二、歐三標(biāo)準(zhǔn)的燃油噴射系統(tǒng)配

• 適配于西門子電控高壓共軌噴油系統(tǒng)配件廠家

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自研發(fā)至今，已經(jīng)深深地融入到了我們的生活當(dāng)中。無(wú)論是在我們所從事的工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，還是在車輛、船舶等其他領(lǐng)域都得到了大量的應(yīng)用。而柴油機(jī)的燃油輸送技術(shù)也由早期的直列泵燃油輸送系統(tǒng)，發(fā)展到了如今電子控制的燃油共軌系統(tǒng)。不僅消除了老式柴油機(jī)噪音大、冒黑煙的缺點(diǎn)，還有效的降低了柴油機(jī)在工作過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)了環(huán)境。如今，各大工程機(jī)械廠商的主流設(shè)備上均使用了先進(jìn)的電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且根據(jù)