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詞條說明
定義:共軌柴油機燃油限壓閥是一種安裝在共軌系統中,用于調節和控制共軌管內燃油壓力的閥門。功能:控制油壓:通過調節限壓閥的開度,可以控制共軌管內的燃油壓力,確保其在設定范圍內波動,從而保證燃油噴射的穩定性和性。保護系統:防止燃油壓力過高或過低對噴油系統造成損傷,保護發動機免受損害。提高燃油噴度:穩定的燃油壓力有助于提高燃油噴射的精度,使燃油能夠準確地噴入氣缸,實現燃燒。提升發動機性能:通過控制燃油噴
噴油器的維護要點①定期檢查和調整噴油器,一般每工作700小時就要進行噴油器的檢查,進行缸蓋和針閥的疏通,使得噴孔的壓力能夠維持正常,可以拔出針閥,放入木片和銅片將積炭加以,裝復后進行調試,一般要求各缸的配用壓力要大于1MPa[1]。進行噴油器壓力檢查的時候,放掉油路中的空氣,緩慢手動壓動手柄,調整壓力,符合壓力表正常要求的讀數,調整增加墊片,增加噴油壓力,狀態良好下的噴油泵應該能夠達到要求的厚度,
1. CR-CPI共軌系統油路布置及元件? ? 博世CR-CPI共軌管路布置和CR-CPI管路壓力布置。系統低壓部分(油路)的作用為高壓部分(油路)供給足夠的油量,其中最重要的零部件有油箱,帶有粗濾裝置的供油泵,低壓回路的進、出油管,細濾器,噴油泵,高壓泵的低壓區。? ? 高壓部分(油路)除了產生高壓外,燃油分配和燃油計量也發生于高壓部分。最重要的零部件為配
2.無噴油關閉狀態:高壓油在噴油器內部分布完成后,控制閥桿的部和油針的下部同為高壓區域,由于控制閥桿部的高壓油受力面積大于油針下部高壓油受力面積,產生的液壓合力為方向向下,從而保證了油針和油嘴體的密封,噴油器處于關閉狀態。3.噴油器開啟:當ecu通過電接頭給電磁鐵通電以后,銜鐵組件由于受到電磁力向上運動,使密封小球失去密封力,分布于控制閥桿部的高壓油在密封小球和控制閥的密封面處形成大量泄漏,造成控
公司名: 莆田市中路通貿易有限公司
聯系人: 黃河浪
電 話: 13666938617
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微 信: 13386901109
地 址: 福建莆田涵江區都邠村工業區
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網 址: penyouzui.b2b168.com
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