發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因是什么？

時(shí)間：2020-08-13作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：183

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  發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風(fēng)扇等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠蓄電池起動(dòng)后，通過與曲軸 連接的發(fā)電機(jī)皮帶帶動(dòng)定子總成旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，此時(shí)定子線圈在旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)中發(fā)生電磁感應(yīng)，從而產(chǎn)生了電壓和電流。定子線圈產(chǎn)生的是三相交流電，通過整流器將其轉(zhuǎn)換為直流電，從而為蓄電池充電和為車載用電設(shè)備供電。發(fā)電機(jī)類型汽車用交流發(fā)電機(jī)按照結(jié)構(gòu)不同，可以分為普通交流發(fā)電機(jī)（又稱為硅整

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  發(fā)電機(jī)的發(fā)電成本包含以下方面：1、柴油成本；2、出租發(fā)電機(jī)成本；3、維護(hù)發(fā)電機(jī)成本；4、發(fā)電機(jī)操作供工資；一臺(tái)1000 KW的柴油發(fā)電機(jī)出租消耗柴油為260升/小時(shí)（柴油6元/升）；購買或租賃成本每月6萬元（每天工作8小時(shí)）；消耗潤(rùn)滑油0.1升（潤(rùn)滑油50元/升）；工資200元/天；假如柴油發(fā)電機(jī)的實(shí)際輸出功率800千瓦/小時(shí)；通過計(jì)算得知，柴油發(fā)電機(jī)的供電成本如下：（1000 KW×0.8實(shí)際輸

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  發(fā)電機(jī)保養(yǎng)及檢查內(nèi)容：1）日保養(yǎng)檢查內(nèi)容；1）檢查傳動(dòng)皮帶張力；2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼機(jī)油位；3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻散熱器有無臟堵；4）檢查風(fēng)扇；5）檢查機(jī)組有無柴油、機(jī)油滲漏；6）傾聽有無異響，有無異味；7）檢查減振器螺絲是否牢靠。1.1）檢查空氣濾清器；1.2）檢查儲(chǔ)油箱有無積水并排放；1.3）檢查進(jìn)、排氣系統(tǒng)；發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)250小時(shí)1、更換油底殼機(jī)油；2、更換機(jī)油濾清器；3、更換燃油濾清器；4、檢

• 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過程中機(jī)體溫度過高故障分析

  柴油機(jī)機(jī)體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍，這主要是因?yàn)樗疁剡^高而導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)體過熱，使受熱零件的機(jī)械性能下降，造成零件變形，產(chǎn)生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油機(jī)內(nèi)各部件之間的正常配合，導(dǎo)致運(yùn)行部件被卡住，表面拉傷，還使汽缸內(nèi)充氣量減少，輸出功率降低。同時(shí)，柴油機(jī)過熱還會(huì)造成機(jī)油溫度升高，促使?jié)櫥饔脺p弱，給柴油機(jī)正常運(yùn)行帶來很大的威脅。故障原因：1、柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶打滑，風(fēng)扇工作效率下降2、