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詞條說明
針對端側(cè)智能化需求和應(yīng)用場景,利用海思平臺提供的加速算子IVE,對計(jì)算機(jī)視覺算法進(jìn)行芯片級的優(yōu)化,在保證性能的條件下,提升處理效率,確保系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,功耗無明顯上升。
? 1:8路強(qiáng)大的H.264視頻壓縮引擎。系統(tǒng)采用先進(jìn)的嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng)以及高性能DSP處理器。每路達(dá)到D1畫質(zhì)。 2:同步記錄司機(jī)室乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程以及機(jī)車運(yùn)行線路、道岔、信號燈狀態(tài)以及調(diào)車聯(lián)掛作業(yè)時掛鉤的狀況等音視頻數(shù)據(jù) 3:實(shí)現(xiàn)與機(jī)車其它監(jiān)控設(shè)備的數(shù)據(jù)共享和交互,結(jié)合監(jiān)控裝置地面數(shù)據(jù)公里標(biāo)、時間、車次、司機(jī)號、機(jī)車工況等信息采集到現(xiàn)場圖像畫面為事故的分析提供了真實(shí)有效的圖像依
基于加速特征融合的深度學(xué)習(xí)鐵路彎道檢測系統(tǒng)
隨著技術(shù)的進(jìn)步與我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸事業(yè)也得到了迅速發(fā)展,在強(qiáng)調(diào)機(jī)車的現(xiàn)代化和鐵路不斷提速的要求下,鐵路管理部門對司乘人員駕駛機(jī)車的要求越來越高,特別是在現(xiàn)在長交路,單司機(jī)操作的要求下,司乘人員在駕駛機(jī)車不僅要瞭望前方的信號燈,還要注意鐵路前方可能出現(xiàn)的異常情況和在軌道上行走的行人等等。針對山區(qū)鐵路夜間行駛,彎道多,機(jī)車前照燈在彎道上照射偏出軌道而造成瞭望距離短的特點(diǎn),研制出視覺識別彎道自動轉(zhuǎn)
新環(huán)境、 新起點(diǎn)、 新征程 —— 熱烈祝賀龍鐵高科股份喬遷新址
尊敬的新、老客戶和合作商:?? 非常感謝您對龍鐵高科的關(guān)注和支持,我公司因規(guī)模擴(kuò)大及業(yè)務(wù)發(fā)展需要,2017年8月1日起,將研發(fā),市場與生產(chǎn)部合并。新址環(huán)境優(yōu)雅、設(shè)施齊全,便于我公司為各位新老客戶、合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),熱忱歡迎大家蒞臨指導(dǎo)。 新辦公地址:深圳龍崗區(qū)南灣街道坪埔路11號騰訊智慧生態(tài)產(chǎn)業(yè)園4層 ?總機(jī):0755-82596822 ?傳真:075
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機(jī): 13826575588
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地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
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網(wǎng) 址: fujilong.b2b168.com
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