寧波理工學院橋模擬梁撞擊實驗

時間：2019-04-22作者：江蘇泰之特物聯科技股份有限公司瀏覽：145

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• 詞條

  詞條說明

• 中航工業某型無人機飛參測試

  一、項目簡介 滿足飛機上模擬量、離散量等信號的在線采集與分析。可用于飛機科研及生產階段發動機系統、供電系統、機電系統等設計性驗證試驗，并能夠對飛機供電電源品質和狀態進行在線監測。 二、測試設備 TST5910多通道參數綜合采集器 TSTDAS動態信號測試分析系統軟件 工控機 三、測試內容 移動式組合系統設計，滿足室外高溫環境下對現場高壓的交/直流電源的高精度數據的采集與監測。

• 京杭運河特大橋健康監測系統

  一、項目簡介 京杭運河特大橋位于揚州市啟揚高速公路，樁號 K237+508，橋長 1118.2m，跨徑組成為（9×50）m 逐孔澆注等截面預應力砼連續箱梁+（75+120+75）m 變截面預應力砼連續箱梁+（13×30）m 裝配式部分預應力砼連續箱梁，主橋中墩采用空心薄壁墩，其它墩采用柱式墩，基礎采用鉆孔灌注樁。橋梁通車時間為 2003 年 10 月，設計荷載為汽車-** 20 級，掛-120；橋梁

• 中鐵十七局盾構機振動測試

  一、 項目簡介 中鐵十七局對太原軌道交通2號線進行盾構機殼體振動測試，由于采集設備需要放置在盾構機內部，對儀器的抗震性能要求較高，我公司的TST5916堅固型動態信號測試分析系統專為惡劣環境下數據采集設計，配合126磁電式速度傳感器，監測盾構機掘進過程中殼體各個方向的振動 二、 測試儀器 TST5916堅固型動態信號測試分析系統 126磁電式速度傳感器 三、 測試過程 在盾構機的殼體**部和側面分別

• 寧波理工學院橋模擬梁撞擊實驗

  一、項目簡介 測量橋梁被撞擊瞬間,橋梁承臺和橫梁各測點應變、位移和加速度的變化 二、測試儀器 TZT5912動態信號測試分析系統（32通道） 2臺 應變橋盒3810 64個 IEPE加速度傳感器若干、位移計若干、應變片若干、導線若干 三、實驗過程 橋梁撞擊前測量橋的模態并完成靜加載實驗,撞擊實驗共分3批，分別是撞擊承臺、橫梁以及撞擊和梁相連接的另一個梁測量承臺和橫梁的應變、加速度和位移，每批次測三