扭矩傳感器在航空領域發動機測試中的應用-必優傳感

時間：2017-09-12作者：深圳必優傳感科技有限公司瀏覽：114

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• 壓電傳感器在智能交通中的應用-必優傳感

  在喧囂的交通樞紐，綠燈剛跳出來一會兒就轉紅；而在人跡罕至的郊區，空蕩蕩的十字路口紅綠燈卻有板有眼地切換……這種讓人抓狂的交通信號管制方式可能就要被淘汰了！智能交通應當依據實際通行車輛，自動修正信號燈切換方式。 智能交通應該做到的是通過視頻分析軟件，可自動偵測車輛大小、車速等資訊，采集到的數據將轉換為實時車流量信息、并按照擁堵程度劃分為1-10的等級。計算機自動判定擁堵級別后，將決策反饋給信號燈，從

• 扭矩傳感器選擇的重要性及非接觸扭矩傳感器未來發展趨勢分析-必優傳感

  目前隨著我國裝備制造業的高速發展，尤其是在近幾年中，我國大功率動力輸送和動力轉化(如風電機車鐵路等)設備制造領域的快速增長和發展，使轉矩轉速測量的需求在生產制造領域、產品檢測領域和新產品設計、研發領域都呈現出廣泛的應用和市場需求，因此合理正確地選擇和使用扭矩傳感器及提高轉矩、轉速、功率等技術參數的動態測量精度意義重大。 隨著生產力和科學技術的不斷發展，非接觸式扭矩測量在旋轉軸上的使用將越來越廣，這

• 地震傳感器類型及應用原理-必優傳感

  MEMS技術是在現代微電子技術基礎上發展起來的一門新興科學技術，它融合了微電子與精密機械制作技術，是將微傳感器、微執行器以及微信號處理與控制電路、通信、電源集成于一體的微型機電系統。采用MEMS技術的地震傳感器有著傳統地震傳感器不可比擬的優勢。如：檢測靈敏度高、精度高、響應范圍大，檢測快速等。 在電梯行業中，電梯地震傳感器是一個小眾產品，但又是一個關鍵部件。美、日、歐盟等國外發達國家制定的標準中都

• 多維力傳感器在汽車車輪測試中的應用簡述

  在汽車車輪多維力傳感器 (Wheel Force Transducer , 簡稱 WFT) 技術中 , 傳感器彈性體的設計是關鍵技術之一。通常光電式、磁電式、相位式原理組成的傳感器均為單維力測量傳感器 , 且軸向尺寸較大 ,不能安裝在車輪上 , 只有應變式原理的傳感器能夠滿足車輪多維力測量的要求。 利用應變式原理組成的多維力測量傳感器在國外有一些產品 , 如用于飛機風洞試驗的多分力天平 ; 用于機