公路橋梁日常養(yǎng)護的主要方法及其內容

時間：2023-03-13

作者：鄭州豫水防水材料有限公司

詞條
詞條說明
公路橋梁日常養(yǎng)護的主要方法及其內容
橋梁在整個公路交通運輸中處于“咽喉”的位置，一般情況下橋梁的設計和施工的要求相比公路其他普通路段要高的多，這也就促成了橋梁的承載能力和工程質量要明顯**公路的其他部分養(yǎng)護單位卻因此在橋梁的日常養(yǎng)護和維修加固中存在一定麻痹思想，認為日常養(yǎng)護的重點應當放在公路上而忽視了對橋梁的檢查和維護，特別是在橋梁建成的早期較是如此。但另一方面如今公路交通異常繁忙且**載現(xiàn)象非常**，如果橋梁早期疏于日常養(yǎng)護，在使用
水泥壓漿如何養(yǎng)護
灌漿后的2小時內禁止車輛通過灌漿區(qū)，一般養(yǎng)護期為3天。壓漿施工質量控制：現(xiàn)場施工員應認真作好施工記錄，主要包括以下幾個方面：記錄每塊板的具體位置，錨臺或下沉高度，鉆孔位置。認真填寫壓漿記錄，由項目部派專門技術人員對每臺壓漿機進行全程監(jiān)控，壓漿材料的配合比必須準確，并對每個孔的孔號、孔深、穩(wěn)定壓力、較大壓力、始壓時間、終壓時間、穩(wěn)壓時間、壓漿量進行詳細記錄。根據(jù)記錄，每天整理出當天灌漿面積合計和用料
橋梁支座更換過程的注意事項
1、支座調換前，應根據(jù)各橋墩(臺)處本質地質狀況研究臨時受力結構，用小型開掘機配合人工挖除承臺和下系梁上堆放的土方，使承臺和系梁外露便與搭設支架;沒有不妨詐騙的承臺和系梁，地質較好時，不妨修建臨時承重基本，地質較差時，不妨詐騙立柱作為臨時受力結構。2、安放枕木成平臺，各枕木應當統(tǒng)一大小錯開安放以便受力平均。承臺處以承臺面鋪全，系梁處以系梁為主放大到土面層，在立柱外側應加寬處理，保證上部有充足的安放
公路橋梁安裝伸縮縫的時候需要注意的問題
合理選定恰當伸縮量的縫隙較為重要，縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮安裝時的溫度而調整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置，易造成破壞。即使是連續(xù)橋面，在面層鋪裝上往往也會出現(xiàn)裂紋。安裝公路橋梁伸縮縫的時候需要注意的問題 1、開槽、切縫完成后，清理縫內的雜物，保證縫內清潔才能施工。 2、伸縮縫施工前通知現(xiàn)場技術人員，待技術人員報驗現(xiàn)場監(jiān)理同意后方可施工。 3、上部構造端部