詞條
詞條說明
由于傳統載冷劑的上述缺陷,使得制冷系統日常運行和維護費用很高,使用壽命卻很短。確切地說,一個新建載冷系統,如果使用單一的鹽或醇類水溶液做循環載冷劑,在低溫情況下經過6-8年時間,高溫情況1年左右,甚至不到一年,該循環系統就會在鹽或醇類溶液的腐蝕下出現多點滲漏現象,這時修復很困難,而且一旦出現嚴重泄漏,就會對環境造成污染。相反,如果沒有腐蝕現象存在,則該循環系統在簡單的維護下,就可以安全地使用20
目前國內的冷庫設計總體分為直接制冷與間接制冷。其中直接制冷是通過氟利昂、氨、直接在機房內制冷。這樣的系統在前提投入比較小、國內技術比較成熟等優點而被大家接受并采納。但是由于近幾年世界對于環境的監管力度提高,針對氟利昂等制冷劑使用量的限制,所以導致直接制冷逐漸的被間接制冷被取代。而間接制冷的好處在于系統簡單、安全性高、環境友好、溫度控制精度高、運行狀態好、運行費用低等優點,而目前冷庫專業載冷
鹽水無論是在工業中,生活中還是其他領域應用都非常的廣泛。無論是醫用鹽水還是工業鹽水,鹽水都大受歡迎,今天我們主要去了解鹽水載冷劑。鹽水載冷劑在生活中很少會用到,主要是在工業生產中充當介質。 然而鹽水載冷劑雖然大受歡迎但是其對管路的腐蝕效果也非常的強,很多企業起初使用鹽水是因為其便宜而且容易獲得,然而到一定時間過后發現其對管路的腐蝕效果非常快,所以很多企業開始著手解決鹽水載冷劑對管路的銹蝕問題,所
鹽水載冷劑又稱為冷媒,是工業制冷和冷卻進程中較常用的載冷劑,在化工和制藥職業常用的低溫制冷體系中,作為載冷劑的鹽水是循環于冷凍體系的制冷車間和全廠用冷的出產部門之間,供給出產設備需求的冷量。在出產部門用經過冷凍的低溫鹽水載冷劑經過換熱設備冷卻、冷凝物料,以滿足出產所需求的工藝條件。開釋冷量后溫度升高的鹽水載冷劑,回來制冷車間,重新經過制冷劑的蒸發器與制冷劑進行熱交換,被冷卻,溫度降低,負載冷量,
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯系人: 李
電 話: 18201054085
手 機: 13522134654
微 信: 13522134654
地 址: 北京朝陽麥子店霄云路35號
郵 編:
網 址: binghelm.b2b168.com
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯系人: 李
手 機: 13522134654
電 話: 18201054085
地 址: 北京朝陽麥子店霄云路35號
郵 編:
網 址: binghelm.b2b168.com