鹽水的載冷效果怎么樣？

時間：2022-01-18作者：冰河冷媒科技（北京）有限公司瀏覽：297

冰河冷媒科技（北京）有限公司專注于載冷劑,氟化液等

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  詞條說明

• 冰河冷媒改性多氟化合物在行業的應用

  功率器件的浸沒式冷卻 從高速電氣火車到風力發電機，再到重型推土機和個人電動汽車（EV）中的電動馬達，大規模精確控制電壓的能力讓眾多高效、強大的創新設想成為可能。但管理這一過程的設備,如電源逆變器、晶閘管和變速驅動器等功率器件都需要對其進行高效冷卻。 冰河冷媒改性多氟化合物可作為一種用于變壓功率器件的理想浸沒式冷卻工作液體。這些絕緣性液體可安全接觸電子設備，并可通過采用單相或兩相浸沒式冷卻實現對功率

• 新型載冷劑在制冷中溫域是哪些？

  提到制冷，我們首先會想到載冷劑。載冷劑又稱冷媒，是指間接冷卻系統中傳遞熱量的物質。可以說載冷劑作為工業的血脈，是**的傳熱介質。各個職業、各個范疇關于傳熱功率以及腐蝕問題等都是特別注重。許多企業往往因為載冷劑的問題導致停產罷工的不可勝數，所以在與載冷劑的挑選上尤為重要。那么怎么挑選載冷劑呢？ 可是現在簡單的鹽水和乙二醇往往不能滿足工業設備機組中的需要，傳統載冷劑往往有一下幾個缺點：1.載冷溫

• 傳統載冷劑混合使用可以么？

  在制冷行業中，鹽水和乙二醇的應用非常廣泛，作為傳統載冷劑，因為其價格低廉、操作簡單收到很多企業的歡迎，那么到底誰的表現較好，作為載冷劑兩者的表現怎么樣？其優缺點是什么？如何兩者混合的話會有較好的效果么？ 作為在制冷行業工作多年的制冷人，對鹽水和乙二醇再熟悉不過，這兩者作為傳統載冷劑主要優點就是因為價格低廉、操作簡單，但是因其對機組管路的腐蝕性以及溫域狹窄等問題，逐漸被一些企業所淘汰。這些表現主要

• 各類冷庫應該如何選擇載冷劑？

  近幾年，國家針對企業的制冷計劃但是說監管越來越嚴格，所以許多企業也對冷庫的制作方面越來越頭疼，所以針對冷庫改造方面尤為重要，需要去謹慎選擇。 由于現在市面上主要為間接制冷和直接制冷兩種計劃。直接制冷則是經過制冷機組制冷后經過制冷劑送入冷庫，這樣就會有制冷劑走漏的危險。而現在，冷庫用制冷劑主要有氨、、氟利昂。氨眾所周知，具有毒害作用一旦走漏不僅污染食物，還會對人體形成損傷，乃至危及生命。而