船用下水氣囊，新型整體螺旋纏繞編織工藝

時間：2020-06-09

作者：青島亨爾船舶用品有限公司

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碼頭港口船用充氣護舷，高壓防爆設計船用充氣護舷（靠球）是當今非常流行的船舶用防碰撞緩沖產品，它利用壓縮空氣作為緩沖介質，使得船舶靠傍時具有較柔軟的防避碰效果。與一般的彈壓型橡膠護舷(如廢舊輪胎、實芯橡膠護舷等)相比較，具有吸收沖擊能量大，作用于船舶的單位面積壓力低，耐沖擊疲勞性能優異，安裝簡易等優點。廣泛應用于大型油輪、液化氣船、海洋平臺、大型船塢、港口碼頭等。充氣橡膠護舷（靠球）是采
旋轉護欄防撞護欄公路護欄旋轉桶
旋轉護欄防撞護欄公路護欄旋轉桶旋轉式防撞護欄結合了傳統護欄與新型抗沖擊吸能滾桶的優勢，實現了“一柱四欄”的防護方式。旋轉式防撞護欄通過加強傳統立柱與護欄的性能，改善其安裝方式，同時開創性地內置抗沖擊吸能旋轉防撞桶，把富有彈性且防撞吸能的旋轉桶安裝在立柱上，使旋轉桶可以在立柱上自由旋轉，事故發生時通過多組防撞旋轉桶的自由旋轉有效的分解汽車撞擊力，使垂直于護欄方向的沖擊能轉化成平行于防撞旋轉桶
一種新型大橋橋墩防撞設施
一種新型大橋橋墩防撞設施（1）柔性材料、撞擊力吸能好新型聚脲涂層防船撞設施屬于柔性材料制作，內部填充高性能閉孔吸能材料可大附削減船撞力，有效地保護人、橋安全，同時，還能夠很大限度地降低船舶的損傷。（2）輕質高強新型聚脲涂層較**的優點在于他有很高的比強度，新型聚脲涂層的比強度是鋼材的20~50倍，因此采用新型聚脲涂層將會大大減輕結構自重。（3）多重保護新型聚脲涂層防船撞設施為直接防撞形
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EVA實心填充護舷適合什么樣的碼頭護舷的材料和種類分多種，如何選擇護舷產品要根據碼頭的實際需要。聚氨酯實心填充護舷是一種壓縮型護舷，它的外部采用聚脲彈性體材料作外保護層、內部采用高密度閉孔橡塑發泡材料作緩沖介質；在使用過程中通過它的壓縮變形來吸收船舶的沖擊能量，從而減輕對碼頭和船舶的破壞作用。青島亨爾泡沫填充護舷是由環保材料和高彈性聚合物材料制成的。該產品具有高強度、高彈性、高附著力、防滲漏、