武漢瀝青路面種類

時間：2024-07-02作者：武漢信創建設工程有限公司瀏覽：91

武漢信創建設工程有限公司專注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設等

• 詞條

  詞條說明

• 武漢水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的必要性

  一、武漢水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的必要性水泥混凝土路面在上世紀八九十年代得到了廣泛的應用，時至今日，其弊端也日益凸顯。水泥混凝土路面作為剛性路面，為了防止面板的開裂，往往需要設置大量的橫、縱接縫，同時由于剛度較大，其減振效果較差，駕車時易產生顛簸感，而瀝青路面作為柔性路面，其行駛的舒適感得到了較大的提高。對于城市主干路等交通要道，不能及時修復將可能導致城市交通網絡癱瘓，而瀝青路面的維修效率也得到

• 武漢乳化瀝青冷再生技術

  一、武漢乳化瀝青冷再生技術乳化瀝青冷再生技術是指將舊瀝青路面材料（包括面層材料和部分基層材料）進行銑刨，經適當處理與技術分析后，摻以適當的新集料、填料，使再生混合料礦料級配滿足一定的技術要求，用適量的水潤濕混合料礦料，再摻入乳化瀝青或改性乳化瀝青（同時摻入少量的水泥和礦粉等無機結合料）并拌和均勻，形成的乳化瀝青冷再生混合料，經攤鋪、碾壓成型，使之重新形成路面結構層的一種工藝方法。而在多種再生技術中

• 武漢瀝青路面再生技術

  武漢瀝青路面再生技術瀝青路面的再生技術，是將舊瀝青路面經過翻挖、回收、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料，使之文字能夠滿足一定的路用性能并用其重新鋪筑路面的一套工藝技術。 目前我國的公路建設飛速發展，每年投資規模已經**過2000億元。在90年代以后陸續建成的高速公路已進入大、中修期，大量的翻挖、銑刨瀝青混合料被廢棄，一方面造成環境污染，另一方面對于我國這種優質瀝青

• 武漢瀝青路面常見病害及成因

  一、武漢瀝青路面常見病害及成因1、裂縫（1）縱向裂縫。縱向裂縫一般可分為兩種，一種主要發生在路肩部位，其形狀是沿路肩邊緣向內逐步擴大，呈月牙形，這種裂縫容易使路基發生滑移，危險性大；另一種是發生在鄉村兩側行車道部位，多為縱向條帶狀，有時伴隨有少量支縫，裂縫兩端未延伸到路肩邊緣。（2）橫向裂縫。橫向裂縫是與路面中線近于垂直的裂縫，間距不等，有時伴隨有少量支縫，并逐年增加。裂縫起初大多出現于瀝青路面兩