詞條
詞條說明
可提高鋰電池性能的新技術(shù)?在國家大力推進(jìn)新能源汽車發(fā)展的環(huán)境下,作為新能源汽車**的動力鋰電池已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點。但是鋰電池安全問題卻遲遲未能解決。日前,有*指出,為了有效突破安全瓶頸,鋰電池應(yīng)向單體大容量固態(tài)聚合物方向發(fā)展。目前,在國家政策的重點支持下,我國在鋰電池關(guān)鍵技術(shù)以及關(guān)鍵原材料方面也**了重大的進(jìn)展。比亞迪等國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的鋰電池已經(jīng)基本上滿足了國內(nèi)電動車的需求。雖然目前
鋰電池的定制要求是什么?鋰電池的定制一般需要你提出具體的用電參數(shù)(如電壓工作范圍,工作電流大小,使用環(huán)境溫度范圍,工作時間要求,充電方式等)和你期望的電池尺寸要求,然后由專業(yè)的電池廠家的技術(shù)人員來根據(jù)要求來制定設(shè)計方案。并且可能涉及到模具費(fèi)用,開發(fā)費(fèi)用的問題。如果你需要訂制鋰電池的話,通常需要填寫一個產(chǎn)品需求的明細(xì)表,如果表中有些參數(shù)你目前不知道的話,可能需要自行檢測一下,比如你們的用電
鋰離子電池保護(hù)電路的工作原理?4、過電流保護(hù)由于鋰離子電池的化學(xué)特性,電池生產(chǎn)廠家規(guī)定了其放電電流較大不能**過2C(C=電池容量/小時),當(dāng)電池**過2C電流放電時,將會導(dǎo)致電池的*性損壞或出現(xiàn)安全問題。電池在對負(fù)載正常放電過程中,放電電流在經(jīng)過串聯(lián)的2個MOSFET時,由于MOSFET的導(dǎo)通阻抗,會在其兩端產(chǎn)生一個電壓,該電壓值U=I*RDS*2,RDS為單MOSFET導(dǎo)通阻抗,控制I
工業(yè)和信息化部政策區(qū)別鋰電池與鉛蓄電池?今年五月底和六月底,工業(yè)和信息化部兩次發(fā)布公告,每個公告附件都有一份名單目錄,表示了鼓勵純電動汽車,限制鉛酸蓄電池的態(tài)度,而對電動轎車的鼓勵顯然可以看作是對新能源鋰電池正極片回收的支持。這兩個文件的編號都是26號,5月發(fā)布的一份是財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于不屬于車船稅征收范圍的純電動燃料電池乘用車車型目錄(*二批)的公告》
公司名: 江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司
聯(lián)系人: 謝生
電 話:
手 機(jī): 18318726961
微 信: 18318726961
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)深圳市龍崗區(qū) 南聯(lián)
郵 編:
網(wǎng) 址: ldx9011.cn.b2b168.com
公司名: 江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司
聯(lián)系人: 謝生
手 機(jī): 18318726961
電 話:
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)深圳市龍崗區(qū) 南聯(lián)
郵 編:
網(wǎng) 址: ldx9011.cn.b2b168.com