簡述應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用范圍

時間：2022-05-20作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：175

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• 柴油發(fā)電機(jī)組安裝前的準(zhǔn)備工作

  柴油發(fā)電機(jī)組安裝前的準(zhǔn)備工作近期，有部分客戶由于設(shè)備進(jìn)場時間沒有規(guī)劃好，導(dǎo)致機(jī)組無法進(jìn)入，小編今天就這種情況總結(jié)一下對應(yīng)的方案方法，供大家參考奧。*? 一： 拆墻，對于墻體結(jié)構(gòu)簡單的，可以考慮先拆除墻體，待機(jī)組安裝完成后，再進(jìn)行封墻裝門的工作，*二：拆風(fēng)扇，由于柴油發(fā)電機(jī)組尺寸較大的地方為風(fēng)扇部位，一遍情況下，拆除風(fēng)扇，就可以將機(jī)組安裝進(jìn)去，待安裝完成后再進(jìn)行組裝風(fēng)扇。*三：柴油發(fā)電機(jī)整

• 柴油發(fā)電機(jī)組長期低負(fù)荷運行會出現(xiàn)哪些危害

  柴油發(fā)電機(jī)組長期低負(fù)荷運行會出現(xiàn)哪些危害1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；?2.對于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸；3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積

• 冬天柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)小技巧

  冬天柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)小技巧一、柴油發(fā)電機(jī)組在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應(yīng)隨時注意天氣的變化，當(dāng)氣溫**4度時，應(yīng)放掉柴油機(jī)冷卻水箱中冷卻水，因為溫度在4度時，水的體積變化比較大，當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。二、冬季由于柴油發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境差，所以這時就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會加大發(fā)動機(jī)的磨損，影響柴油機(jī)的

• 柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)是怎么回事

  柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)是怎么回事在柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作，柴油發(fā)電機(jī)組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動停機(jī);還有的是在自動停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲。總之，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油