冷卻塔聲屏障降噪根據什么原理進行降噪的？

時間：2021-04-16

作者：深州市振泰金屬制品有限公司

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公路聲屏障的使用規模
公路聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成，立柱是聲屏障的首要受力構件，它經過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它經過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內，構成公路聲屏障。公路聲屏障特色：組合式規劃，靈敏自若，裝置拆開便利便利；直平形公路聲屏障，全體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可較有效地操控聲響經過屏體上部的繞射，中間以連續的框架結構為主體；弧型
冷卻塔聲屏障就是聲屏障嗎？
聲屏障主要用于公路聲屏障、鐵路聲屏障、橋梁聲屏障以及小區等，這是大家有目共睹的。那么把聲屏障用來做冷卻塔降噪可以嗎？如果把公路上用的聲屏障直接拿來給冷卻塔降噪是不可以的。為什么不能直接來用，聲屏障廠家的技術人員就來從幾個方面給大家講解一下。一.冷卻塔的噪聲源主要有風機噪聲、水泵噪聲、落水噪聲等，這些噪音都屬于中低頻噪音。而公路上的噪音源主要是汽車的喇叭聲和高速行駛的汽車輪胎和路面摩擦產生的噪聲，這
聲屏障的降噪原理
聲屏障的定義聲波在傳播過程中，遇到聲屏障時，就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常我們認為屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而繞射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。?在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在
高速公路聲屏障施工注意哪些？
首先要看地基的形況，治理高速公路帶來的噪聲污染早已引起發達國家的重視，并有相應的技術措施。近些年治理高速公路帶來的噪聲污染早已引起發達國家的重視，并有相應的技術措施。近些年來，我國高等級公路的里程增長較快，對噪聲污染的治理已經被提到議事日程上來。修建聲屏障是治理噪聲污染的有效措施，應用較多的聲屏障有擴散反射型和吸聲共振型兩種。兩種類型的聲屏障各有其不同的優點和不足之處。進行聲屏障設計時應依據具體條