廣州到加拿大海運(yùn)

時間：2021-04-10作者：廣州億企國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：188

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  詞條說明

• 【到加拿大多倫多海運(yùn)】【操作】指定貨的流轉(zhuǎn)過程和風(fēng)險防范（下）

  *貨的風(fēng)險FOB下*貨代的使用主要存在兩個風(fēng)險：一個是無單放貨，另外一個是收費不合理。一般FOB*貨代，只要能確認(rèn)客戶的資信，基本上不太會出現(xiàn)問題，所以在與國外客戶把訂單確認(rèn)后，首先要及時向客戶索要國內(nèi)代理資料，查一下代理的資格。如果對方?jīng)]有無船承運(yùn)人的資格就要小心啦，因為現(xiàn)在注冊一家貨代很容易，一萬元就可以注冊。但是無船承運(yùn)人不一樣，要交80萬的保證金，這樣的公司是不敢無單放貨的。另外向代

• 到加拿大多倫多海運(yùn)

  海洋運(yùn)輸，簡稱海運(yùn)，指使用船舶或其它水運(yùn)工具通過航道運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式。他們的優(yōu)勢如下：一、海運(yùn)的價格便宜，分為整箱裝和拼裝箱兩種計費方式。A、整裝箱：整箱運(yùn)費分三部分，總運(yùn)費=三部分費用的和。1、基本運(yùn)費基本運(yùn)費=單位基本運(yùn)費×整箱數(shù)2、港口附加費港口附加費=單位港口附加費×整箱數(shù)3、燃油附加費燃油附加費=單位燃油附加費×整箱數(shù)B、拼箱裝：拼箱運(yùn)費只有基本運(yùn)費，分按體積與重量計算兩種方

• 【海運(yùn)加拿大溫哥華】干貨丨出口巴西海運(yùn)知識全解（超詳細(xì)）2

  用箱1.出運(yùn)前提前申請目的港免用期巴西清關(guān)時間一般較長，而船東在巴西口岸的demurrage很貴。因此為避免在目的港產(chǎn)高昂的demurrage費用，在裝運(yùn)**定要提前向船公司申請目的港免用期，一般免用期時長為21-30天。2.慎用NOR箱（冷代干集裝箱）有些船公司會提供NOR箱（冷代干集裝箱）服務(wù)，雖然NOR箱在海運(yùn)費上會相對便宜，但在目的港冷凍箱的免用期會較普通箱短的多，船公司一般也不接受冷凍箱

• 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】貨代人必看的航線信息（2）

  2.大西洋航線（1）西北歐--北美東海岸航線該航線是西歐，北美兩個世界工業(yè)較發(fā)達(dá)地區(qū)之間的原燃料和產(chǎn)品交換的運(yùn)輸線，兩岸擁有**賽/5的重要港口，運(yùn)輸較為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。該航區(qū)冬季風(fēng)浪大，并有濃霧，冰山，對航行安全有威脅。（2）西北歐，北美東海岸--加勒比航線西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起，一般都經(jīng)莫納，向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海。除