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??? 上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱上海汽車)與美國通用汽車公司(以下簡稱通用汽車)今日共同宣布,雙方將聯合開發新一代環保節能動力總成技術,包含*能小排量系列柴油發電機組和干式雙離合變速器。 ??? 這將幫助上海汽車和通用汽車的**車型進一步降低油耗和碳排量,提升產品競爭實力。雙方將共享新一代動力總成技術的知識產權。上海汽車董事
據介紹,目前**柴油機行業從歐Ⅲ發展到歐Ⅳ,主要有兩種基本體系。大體上,歐洲傾向于SCR(選擇性催化還原)體系,利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理;美國和日本傾向于EGR(廢氣再循環)體系,即通過微粒捕集器或微粒催化轉換器(DPF),針對燃燒產生的微粒進行處理的EGR(廢氣再循環)技術。因為國情不同,所以各國企業選擇技術有不同的傾向。 據記者了解,在技術路線方面,國內主流柴油發電機組生產企業
?? 錫柴CA6DM2-42E3、CA6DM2-42、CA6DL1-30、CA6DF2D-22四款柴油發電機組一次性通過印度尼西亞**的排放試驗,獲得了印尼的官方排放認證證書。 ?? 錫柴機在東南亞的口碑很好,受到了印尼**和用戶的廣泛關注。為此,印尼交通部負責認證的副部長和其它官員專程在6月份來到錫柴,錫柴機以優越的性能一次性通過了認證試驗,得到了該副部
??? 一汽夏利日前發布公告稱,已經與一汽簽署柴油發電機的技術許可協議,一汽夏利以支付技術轉讓費的方式在新建成的柴油機工廠投產由一汽集團研發的TA柴油機。 ??? 一汽夏利表示,新的柴油機基地將生產由中國**汽車集團公司技術中心*的具有世界**水平的TA系列汽油柴油機,該柴油機除了向一汽夏利的轎車配套外,還將向一汽集團內部或外部其