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在底盤的選擇上,重要程度:安全>動力>舒適首先是安全?;炷翑嚢柢嚨氖鹿事示痈卟幌?,是因為攪拌車的運輸工況一般較差,而且當今國內的攪拌車大多屬于**載運輸狀態,給駕駛員的安全帶來很大隱患。所以選購車輛時,駕駛室的安全性,車橋的承載性,剎車制動的靈敏性以及電氣系統的穩定性是首要考慮的因素。其次是動力系統。動力系統包括發動機、變速箱、傳動軸、減速中后橋。國內的主流混凝土攪拌運輸車涵蓋了從8方9方到20幾
混凝土攪拌車液壓的“致病”因素:污染、過熱和進入空氣。這3個不利因素有著密切的關聯,其中任何一個出現問題都會連帶產生另一個或多個問題出現。實踐證明,液壓系統95%的“致病”的因素,都是這三個不利因素造成的。如果液壓件的制造沒有問題,則造成損壞的原因一般都是保養不當,操作不當的原因一般較少。主要是由于對攪拌車的工作條件認識不足。如果懂得一些常識原理,知道導致故障的3個有害因素,就能長期的保證良好的工
攪拌車的結構攪拌罐:攪拌罐是整個攪拌車上裝的主要部件,作為儲存混凝土的容器,對防止其固化、離析起著決定性的作用,攪拌罐由前錐段、后錐段、圓柱段、葉片、滾道等組焊而成,**與減速機連接在一起,后部通過托輪支撐在副車架上,罐體采用高強度鋼板,葉片采用高強度細晶粒合金鋼制作而成,封頭整體一次旋壓成型,與加強板焊接后較加耐用。進料口設計成漏斗形,進料速度較快,整個罐體焊接完成后,再加工外圈,以保證同軸度要
使用攪拌車時的注意事項1、液壓壓力應符合使用說明書中的規定,不得隨意。液壓油的油質和油量應符合原定要求。2、攪拌車裝料前,應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸中要不停的轉動,以防混凝土離析。攪拌車到達工地和卸料之前,應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鐘,然后再進行反轉卸料。反轉之前,應使攪拌筒停穩不轉。3、溫度**+25攝氏度,從裝料、運輸、到卸料延續時間不得**過60分鐘,溫度**+2
公司名: 程力**汽車股份有限公司
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