2017年中國(guó)物流行業(yè)十件大事

時(shí)間：2018-01-04作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：97

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 城鄉(xiāng)物流才是物流業(yè)未來(lái)的星辰大海

  近些年，城市區(qū)域的物流服務(wù)發(fā)展迅速，隨著國(guó)家振興農(nóng)村政策的不斷加碼，更為廣闊的農(nóng)村市場(chǎng)也展現(xiàn)出越來(lái)越多的發(fā)展機(jī)遇。城鄉(xiāng)物流，作為打通城鄉(xiāng)二元體系的渠道，日益受到各方的重視，其快速發(fā)展的歷史機(jī)遇已隱隱展現(xiàn)。 2017年12月13日，商務(wù)部、公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家郵政局、供銷合作總社聯(lián)合發(fā)布了《城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》。這是國(guó)家部委層面落實(shí)中央振興農(nóng)村、推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。可以想象，隨著

• 3月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)回調(diào)

  蘇州南惠貨運(yùn)有限公司 由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)2018年3月為98.0點(diǎn)，比上月回落1.5%，年內(nèi)連續(xù)三個(gè)月小幅回調(diào)。從月內(nèi)各周指數(shù)看，延續(xù)了“震蕩波動(dòng)、漲跌互現(xiàn)”的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。除第三周明顯回落外，第一周、二周四周價(jià)格指數(shù)均有小幅回升。與上年同期相比，周指數(shù)降幅最高達(dá)11%，月指數(shù)同比下降9.1%，環(huán)比2月繼續(xù)收窄0.2個(gè)百分點(diǎn)。從分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)均

• 繼續(xù)加大公路物流轉(zhuǎn)型升級(jí)力度

  成都現(xiàn)代物流規(guī)劃起步早、起點(diǎn)高，其中“三中心、三園區(qū)”的布局，使成都的公路物流、航空物流、鐵路物流都在全國(guó)名列前茅，尤其是公路物流。成都傳化公路港黨支部書記潘*告訴記者，由于四川不沿邊、不靠海的特點(diǎn)，催生了公路物流的大發(fā)展，而新都物流中心就以公路物流為主，整個(gè)大成都區(qū)域的90%貨物都是通過(guò)這里以公路物流進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度。但潘*同時(shí)認(rèn)為，整個(gè)成都物流存在三個(gè)方面的發(fā)展短板：成都市供應(yīng)鏈布局不平衡、東

• 物流成我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極 快遞快運(yùn)等成為投資熱點(diǎn)

  物流快遞業(yè)的下一個(gè)機(jī)會(huì) 隨著供給側(cè)改革、“互聯(lián)網(wǎng)+”及“一帶一路”的深入推進(jìn)，物流現(xiàn)代化正呈現(xiàn)出鏈?zhǔn)交⒅腔刍腿蚧陌l(fā)展趨勢(shì) 近來(lái)，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型起到?jīng)Q定性因素的物流業(yè)正在飛速發(fā)展，不僅成為經(jīng)濟(jì)重要的增長(zhǎng)極，且已滲透到了每個(gè)人的日常生活中，成為人們密不可分的一部分。 可以說(shuō)，我們正生活在一個(gè)以現(xiàn)代物流為支撐的新經(jīng)濟(jì)與新生活時(shí)代。 現(xiàn)代社會(huì)是互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)，更是一個(gè)物流社會(huì)。互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展幾十年來(lái)，只有