詞條
詞條說明
內貿集裝箱海運行業是我國經濟與民生進展的重要組成部分,更是市場經濟發展的重要內容。近年來,我國內貿海運集裝箱行業快速發展,市場資金保持較快增長 1.綠色經濟是站在經濟學立場上對可持續經濟活動進行研究,所以要與**標準接軌,充分利用綠色經濟學,才能達到貿易和環保的雙贏。例如,為推進內貿集裝箱海運的操作規范化、標準化 2.進行法治行業的構建,目的就是要通過行業和社會各界的共同努力,提高內貿海運集裝箱行
一,可以節約裝卸勞動力,減少運輸費用。一般貨船采用單件或小型組合件形式裝運,費力又費時。海運集裝箱船采用**統一規格的集裝箱運輸貨物,打破了一捆、一包單件裝卸的傳統形式,大大減輕裝卸工人勞動強度,使裝卸增速,減少人工裝卸費用。 二,利用集裝箱船運輸,可以減少貨物的損耗和損失,保證運輸質量。這是因為貨物在生產工廠里就裝進一只只集裝箱,中途經公路、鐵路、水上運輸,均不開箱,可把貨物直接運到用戶手中。這
發展內貿集裝箱海運有利于改進國家的產業結構和內貿貿易出口商品的結構。 海洋運輸是依靠航海活動的實踐來實現的,航海活動的基礎是造船業、航海技術掌握技術的海員。造船工業是一項綜合性的產業,它的發展又可帶動鋼鐵工業、船舶設備工業、電子儀器儀表工業的發展,促始整個國家的產業結構的改變。我國由原來的船舶進口國,近幾年逐漸變成了船舶出口國,而且正在邁向船舶出口大國的行列。由于我國航海技術的不斷發展,船員外派勞
談起內貿航運市場,行業內人士的普遍印象就是“三足鼎立”。泛亞、安通、中谷海運三大公司占據了大部分市場份額,三者相互制約,使內貿箱航運市場呈現出一種動態平衡之勢。我們來看看這種局勢的發展風云。 階段一:諸侯分封(1996-2002) 1956年,我國開始發展水路內貿集裝箱運輸,但由于條件不成熟,發展過程曲折。1996年底,內貿集裝箱運輸來時迎來機遇。1997年到2002年期間,中海、中遠、長航等航運
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯系人: 李笑笑
電 話:
手 機: 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網 址: hhjhwl.b2b168.com
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯系人: 李笑笑
手 機: 15061563661
電 話:
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網 址: hhjhwl.b2b168.com