生活中的海運集裝箱建筑

時間：2020-09-01

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
物流行業未來10年的發展趨勢
瞬息萬變的今天，所有行業一樣都面臨著變革，運輸和物流行業也一樣。共同推進這場物流運輸行業翻天覆地的變化的是新技術的升級、新市場的入侵者、新客戶的寄望、新模式的產生。無論是個人還是公司都希望以低價甚至是零運費獲得靈活的倉儲配送服務。擺在眼前的是一條清晰的、可見的并且是可實現的的路徑若隱若現，從數據分析到自動化提取，再到“實體互聯網（PI）”的成型，一些新科技的出現，使得一些技術手段被合理化使用。而
集裝箱運輸規則不斷改發展
隨著我國經濟社會的不斷發展，集裝箱運輸已經成為當前**航運的重要方式，集裝箱**載、重量不準確等情況時有發生，給人命和財產安好帶來威脅。此外，**海事組織通過**公約及其修正案的形式增加了集裝箱重量驗證有關要求，交通運輸部在前期履約過程中也形成了可推廣的管理經驗。為貫徹落實交通運輸安好生產工作有關要求，履行我國締結加入的**公約，提高安好管理水平，需要對規則進行修訂。二、修訂的主要內容一是明
“海運拼箱”和“虧艙費”，你都清楚嗎？
在集裝箱海運運輸貿易中，貨主有時會因為一些原因導致貨物無法出運，因此需要承擔相應的拼箱虧艙費用。但很多貨主對這些費用還不是很了解，所以今天，我們一起來了解一下海運拼箱虧艙費用的一些相關知識。什么是拼箱貨？拼箱貨指裝不滿一整箱的小票貨物。這類貨物一般由承攬者分別攬貨并在集裝箱貨運站集中，然后將這些貨物裝在一個集裝箱內，到達目的港后拆箱分別送貨，交由收貨人。對于拼箱貨，集裝箱海運運輸承運人要負擔裝箱
傳統港口向海運集裝箱港口的發展歷程
30年，我國海運集裝箱港口經歷了快速發展，港口間的競爭格局不斷發生變化，航運業的發展逐漸成為關注焦點。“十二五”規劃綱要中提出海洋運輸業要加大結構調整力度，深化岸線資源整合，優化港口布局，拓展港口功能，注重港口發展由數量增長型向質量提高型轉化。在集裝箱化之前，傳統港口體系經過長期的發展已經達到某種平衡的狀態，在沒有新的驅動力作用的情況下，港口體系的空間結構、規模組合、和集疏運系統都是相對穩定的。