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詞條說明
海運(yùn)包裝需要注意的事項(xiàng):1.?貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好,在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失;防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì);防止傷害操作人員或污染飛機(jī)、海運(yùn)集裝箱、地面設(shè)備及其他物品。2.包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外,還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放;包裝外表面不能有**的釘、鉤、刺等;包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。3.包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑
近些年來隨著經(jīng)濟(jì)**化的發(fā)展,我國和**之間的經(jīng)濟(jì)往來越發(fā)的密切。智利作為我們外貿(mào)重點(diǎn)開發(fā)的一個(gè)國家,隸屬南美洲大部分地區(qū)以熱帶雨林和熱帶草原氣候?yàn)橹?,自然資源豐富,重工業(yè)和農(nóng)林業(yè)是該地支柱產(chǎn)業(yè),輕工業(yè)、化工業(yè)、紡織等行業(yè)較為薄弱,和我國形成有效互補(bǔ)。有利于我們開發(fā)市場(chǎng),很多人都認(rèn)為南美國家屬于偏貧窮的國家應(yīng)該進(jìn)出口做得比較少,這是一個(gè)很錯(cuò)誤的思想。智利正屬于南美國家中較發(fā)達(dá)的國家,我們出口智
【智利海運(yùn)專線】智利海運(yùn)滯港費(fèi)和滯期費(fèi)的產(chǎn)生?
即使計(jì)劃周詳,集裝箱海運(yùn)貨物仍不可避免遇到延誤,這往往會(huì)涉及到兩個(gè)額外費(fèi)用:滯港費(fèi)和滯箱費(fèi),如果不能正確有效地控制運(yùn)輸,這兩項(xiàng)費(fèi)用可能會(huì)成為一個(gè)巨大的麻煩。那么什么是滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)?什么是滯港費(fèi)?滯港費(fèi)也叫堆存費(fèi),英文為Demurrage,一般是在做大宗貨物進(jìn)出口時(shí),由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時(shí)完成裝卸貨物,致使承運(yùn)的船舶延長(zhǎng)在碼頭的停泊時(shí)間,按照租船合同的約定而獲得的處罰性費(fèi)用
什么叫海外倉?虛擬海外倉又是什么?什么叫海外倉系統(tǒng)?
隨著著跨境電商平臺(tái)的快速發(fā)展和完善,跨境電子商務(wù)賣家迅猛發(fā)展,跨境電商物流的諸多問題,促進(jìn)著海外倉變成拯救貨運(yùn)物流缺點(diǎn)的靈丹妙藥。可是并不是全部賣家都適合做海外倉,假如您的SKU類型比較多,周期性商品,爆品延續(xù)性不明,那麼不遠(yuǎn)千里的補(bǔ)貨到海外倉這不一定是一種很大的風(fēng)險(xiǎn)性。海外倉的優(yōu)勢(shì)1)物件所在城市為國外,輕輕松松變成國外賣家,提升商品曝光度。2)提升銷售產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià),完成有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷售。
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