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即使計劃周詳,集裝箱海運貨物仍不可避免遇到延誤,這往往會涉及到兩個額外費用:滯港費和滯箱費,如果不能正確有效地控制運輸,這兩項費用可能會成為一個巨大的麻煩。那么什么是滯港費和滯箱費?什么是滯港費?滯港費也叫堆存費,英文為Demurrage,一般是在做大宗貨物進出口時,由于賣方或買方沒有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物,致使承運的船舶延長在碼頭的停泊時間,按照租船合同的約定而獲得的處罰性費用
一、海關為什么會查驗,查驗主要查哪些內容?查驗是海關監管的一個重要手段,報關只是一個程序而已,海關會根據自己的經驗,當時的政策對一些敏感的品名進行隨機抽查和布控查驗,有時會在布控指令上面明確指出核查哪方面的信息。在查驗的時候會打開箱子核對跟報關的資料是否一致,如品名,數量,重量,申報貨值等等信息,確認是否有騙稅,逃商檢,HS編碼歸類不正確。二、什么是海關布控查驗?海關對進出口貨物的布控查驗分為計算
海外倉該如何選擇?個人覺得選擇海外倉,較好是根據自己公司的產品來衡量,比如尺寸、重量大的產品:例如家居園藝、汽配等產品使用海外倉,能突破產品的規格限制和降低物流費用。單價和毛利潤高的產品:例如電子產品、首飾、手表、玻璃制品等選擇海外倉,可將破損率、丟件率控制至很低的水平,為銷售高**商品的賣家降低風險。周轉率高的產品:例如時尚衣物、快速消費品等**品,買家可以通過海外倉較快速地處理訂單,回籠資金。
海運提單的類型(1)按提單收貨人的抬頭分:記名提單(Straight?B/L):指在提單(straight)上收貨人(consignee)一欄內具體填寫某一特定的人或公司名稱的提單。**的收貨人在向承運人或其代理人交出一份提單正本時則**交付的貨物。不記名提單(Bearer?B/L,or?Open?B/L,or?Blank?B/L):提單
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