危險品海運出口危申報資料和流程上海港

時間：2021-04-26

作者：上海丹吉士國際物流有限公司

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上海港危險品海運拼箱目的港收費解析
危險品不管是拼箱還是整柜目的港都會有費用，整柜把換單費用直接付船代，拼箱把換單費用直接付給代理。由于是CIF或者是CFR條款，目的港費用，船公司并不會公布，但是他們基本上也不會去亂收。當然不排除一些小船公司會額外高收一點。由于船公司自己是不開拼箱的，市場上所有的拼箱都是拼箱公司來完成。起運港發貨人是拼箱公司，收貨人是拼箱公司的代理，和目的港的船公司沒有關系。所以很少有整柜目的港來投訴的，來投
危險品海運拼箱注意這幾點，少吃虧！
危險品和普貨不一樣。普貨出來基本沒有限制，但是危險品限制有很多。先來說資料，1.危險品就普貨多一個危包證。危險品需要做危申報普貨不需要。 2.再來說送貨的區別，危險品需要廠家用危險品車送貨到危險品倉庫，而普貨沒有這個限制。所有導致危險品送貨費用也比普貨高出很多。 3.再就是拼箱的時候，普貨是沒有限制的，但是危險品拼箱有很多限制，需要滿足**危規的要求。 4.危險品貨源比普貨要少很多，所以危險品拼
上海港5類危險品海運出口訂艙拖車進港流程
5類危險品在所有危險品里面，相對而言是比較危險的，很多危險品倉庫甚至都不能操作5類危險品的貨物，因為他們沒有這個資質。 5類危險品具體分為5.1類和5.2類危險品： A.5.1類氧化物：氧化物系指處于高氧化態，具有強氧化性，易分解并放出氧和熱量的物質。包括含有過氧基的**物，其本身不一定可燃，但能導致可燃物的燃燒；對熱、震動或摩擦較為敏感。氧化劑具有較強的獲得電子能力，有較強的氧化性，遇酸堿、高溫
9類危險品電池出口要求？
電池類產品一般9類和8類危險品居多。 9類是鋰電池類，或者電力驅動的產品。8類電池類產品一般是鉛酸蓄電池類產品。只要是危險品，出口都需要危包證（或者船級證，**證明等），作用就是用來做危申報的。危險品進出口都需要做危申報。電池出口要求：先弄清楚是普貨還是危險品，普貨直接提供普貨鑒定去訂艙就可以了，但是現在很多船公司不認可鋰電池的普貨鑒定。船公司認定鋰電池是9類危險品，這種情況下只能按照9類