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從韓國“車用尿素短缺危機(jī)”談車用尿素價(jià)格液影響因素
“車用尿素短缺危機(jī)”近日持續(xù)占據(jù)韓國媒體頭條,車用尿素液價(jià)格暴漲。車用尿素液價(jià)格受哪些因素影響呢?山東新藍(lán)為大家分享關(guān)于車用尿素液價(jià)格的那些事。 車用尿素液主要組成成分是高純度車用尿素原料和去離子超純水,如果說車用尿素液的組成部分車用尿素原料成本、研發(fā)成本、去離子超純水成本(水電成本)、廠房成本、人員成本、包裝成本、物流運(yùn)輸成本、設(shè)備耗材、設(shè)備折舊等。 其中車用尿素原料成本是最主要的成本,車用尿素
經(jīng)驗(yàn):車用尿素能兌水嗎?真相原來是這樣
車用尿素是卡友日常使用頻率很好的物品,對于卡友來說每年使用不少,花費(fèi)也不少,很多卡友不禁在想,把這個(gè)車用尿素?fù)近c(diǎn)水進(jìn)去,反正都是水,是不是也一樣使用呢?車用尿素兌水是不是能夠節(jié)省成本呢? 一、車用尿素是啥 車用尿素是治理柴油車尾氣污染的一種催化劑,它是由高純度車用尿素原料和去離子超純水加工而成的,其中尿素含量是在32.5%±0.7。 二、為什么濃度是32.5% 車用尿素濃度是經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)測試得出
說到 SCR 我們必須普及一下, SCR 是 Selective(選擇性)、 Catalytic(催化)、Reduction(還原) 的英文縮寫, 全稱為“選擇性催化還原” 技術(shù), 是柴油車處理尾氣的一種方式。SCR 利用尿素溶液(還原劑), 在高溫下分解為 NH3 和 CO2,與尾氣中的 No 和 NO2 在催化消音器產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng), 生成氮?dú)夂退?從而降低尾氣中的 NO 和 NO2。 車用SC
安全生產(chǎn)度年關(guān),高新區(qū)應(yīng)急管理中心領(lǐng)導(dǎo)視察新藍(lán)環(huán)保
2022年1月18日,高新區(qū)應(yīng)急管理中心于懷東主任一行到新藍(lán)環(huán)保金沙江廠區(qū)督導(dǎo)工作,對春節(jié)前的安全生產(chǎn)工作提供指導(dǎo)意見和建議。安全生產(chǎn)重于泰山,新藍(lán)環(huán)保嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的廠區(qū)管理和生產(chǎn)流程,將安全生產(chǎn)的理念灌輸?shù)矫恳晃粏T工的思想深處,完善應(yīng)急預(yù)案,強(qiáng)化應(yīng)急演練和應(yīng)急準(zhǔn)備,在沒有安全問題時(shí)依然保持高度的警戒,全力消除隱患。生產(chǎn)穩(wěn)健效益才能提升,這次于主任的現(xiàn)場督導(dǎo),更讓我們緊繃了安全生產(chǎn)這根弦,我們堅(jiān)信
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