3D掃描技術賦能汽車零部件尺寸測量效率提升-中科米堆CASAIM

時間：2025-08-21

作者：廣州米堆智能科技有限公司

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3D打印渦輪葉片-當傳統鑄造遇上“不可能任務”
航空發動機中，渦輪葉片傳統精密鑄造需經歷模具開發、蠟模成型、陶瓷殼制作等多道工序，耗時長達3個月，且成品率不足60%。某國際航空制造商采用 3D打印工藝后，成功將葉片交付周期壓縮至72小時，合格率躍升至98%——這場效率革命的背后，是3D打印技術對極限制造的重新定義。 ?技術解構：什么是工業級3D打印？ ?3D打印（增材制造）通過逐層堆疊材料構建三維實體，其核心工藝技術包括：
三維激光掃描-用智能檢測系統提升效率
當下，企業對生產效率和質量控制的要求越來越高。傳統的檢測方法往往難以滿足高精度、快速響應的需求。三維激光掃描技術結合智能檢測系統，為工業檢測帶來了革命性的變革。傳統檢測方法的局限性傳統檢測方法主要依賴于人工測量和機械檢測工具，如卡尺、千分尺和三坐標測量儀。這些方法雖然在一定程度上能夠滿足檢測需求，但在面對復雜形狀、大型工件或高精度要求時，往往存在效率低下、精度不足以及操作復雜等問題。此外，人工檢測
3D打印VS傳統注塑 | 小批量生產如何選擇？
在小批量生產中，企業常常面臨一個難題：選擇3D打印還是傳統注塑？尤其是對于初創團隊、中小制造企業以及需要快速迭代產品的公司來說，這個選擇直接關系到成本、效率和市場競爭力。今天，我們就從成本、時間、靈活性等多個維度，幫您算清這筆賬！1.成本對比：3D打印完勝小批量場景傳統注塑的核心優勢在于大批量生產時的低成本，但其高昂的模具費用讓小批量生產變得不劃算。以生產100件塑料零件為例：傳統注塑：模具費用：
3D掃描技術賦能汽車零部件尺寸測量效率提升-中科米堆CASAIM
汽車制造業作為現代工業體系的核心支柱，不僅代表著一個國家工業化的綜合實力，更是技術創新與制造水平的集中體現。從概念設計到工程研發，從精密零部件加工到智能化總裝，產業鏈的每個環節都融合了*科技與創新思維，推動著整個制造業的轉型升級。在汽車制造業中，傳統測量方法在面對結構復雜、體積龐大的汽車車架時，存在明顯的技術局限性。由于車架具有大尺寸、多曲面、復雜裝配結構等特點，傳統接觸式測量難以實現高效精準的