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2019年9月28日,安徽安凱客車技術(shù)中心動(dòng)力負(fù)責(zé)人蔡工帶隊(duì)蒞臨合肥力坤工廠參觀考察指導(dǎo)。首先在大氣流會(huì)議室就目前國內(nèi)客車整車NVH問題與公司技術(shù)負(fù)責(zé)人楊經(jīng)理進(jìn)行了友好熱烈的技術(shù)交流,蔡工特別關(guān)注動(dòng)力總成減振懸置軟墊選型匹配,產(chǎn)品一致性,橡膠金屬粘接性能等細(xì)節(jié)問題進(jìn)行了深入詢問,楊經(jīng)理對各個(gè)問題都進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)響應(yīng),得到安凱客人的積極點(diǎn)贊。安凱客人隨后詳細(xì)參觀了產(chǎn)品展廳,生產(chǎn)車間,實(shí)驗(yàn)室,原材料
在我們的生活和工作過程中,大部分人認(rèn)為,任何機(jī)器的運(yùn)動(dòng)都是帶有危險(xiǎn)的或表明系統(tǒng)存在故障,然而某些機(jī)器的振動(dòng)是固有的,而且通常是設(shè)備運(yùn)行所必需的(比如發(fā)動(dòng)機(jī),它是所有設(shè)備工作的動(dòng)力源,非常重要的能量轉(zhuǎn)化結(jié)構(gòu))。但是,只有過量的運(yùn)動(dòng)才會(huì)產(chǎn)生問題,尤其是在一個(gè)工業(yè)設(shè)備環(huán)境中,產(chǎn)生的力或振動(dòng)可以傳遞到其他部件或者精密儀器上,從而造成重要部件過早損壞或產(chǎn)生有害的結(jié)構(gòu)噪音或影響測試精度。因此我們需要正確理解運(yùn)
六自由度主動(dòng)隔振系統(tǒng) 六自由度隔振主動(dòng)隔振系統(tǒng)的空簧BZLK(垂直方向),水平空氣軸承和水平空簧組件三部分組成。其垂直方向固有頻率根據(jù)選型和設(shè)置不同一般在0.8-2.5Hz之間。其水平方向固有頻率根據(jù)選型和設(shè)置一般在0.7-1.9Hz之間。六自由度主動(dòng)隔振系統(tǒng)水平和垂直方向固有頻率均無明顯的共振放大現(xiàn)象。
德國比爾茲Bilz測量技術(shù)振動(dòng)分析 測量技術(shù)包括了作為振動(dòng)技術(shù)測量基礎(chǔ)的振蕩輻射,并應(yīng)遵守相應(yīng)規(guī)定的限定值。 必須根據(jù)機(jī)器位置,遵守不同限定值。此限定值標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)是根據(jù)可預(yù)見的機(jī)械沖擊或者對建筑物的測量,制訂相應(yīng)要求,以確定振動(dòng)對人和建筑物結(jié)構(gòu)的影響。 必須進(jìn)行振動(dòng)分析的另一個(gè)相關(guān)例子是高精度3D測量機(jī)的安裝,以及其他試驗(yàn)、測量或者磨床的安裝。一般講,應(yīng)對這種機(jī)器的正面安裝位置進(jìn)行測量試驗(yàn),以確保
公司名: 合肥力坤環(huán)保科技有限公司
聯(lián)系人: 唐工
電 話: 18656082606
手 機(jī): 18656082606
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地 址: 安徽合肥肥西縣合肥市肥西縣紫蓬工業(yè)園
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溫州隔振平臺(tái)AIS 智能減振系統(tǒng)
平頂山主動(dòng)隔振平臺(tái)AIS 主動(dòng)隔振系統(tǒng)AIS
潛江隔振平臺(tái)AIS 消磁系統(tǒng)
恩施主動(dòng)隔振平臺(tái)AIS 主動(dòng)隔振系統(tǒng) AIS
仙桃隔振平臺(tái)AIS bilz HAB水平空氣彈簧系統(tǒng)技術(shù)
自貢隔振座 BILZ PAD TYPE B13W減震墊 bilz水平可調(diào)整元件
湘西隔振座 BILZ PAD TYPE B5減震墊 bilz水平可調(diào)整元件
新鄉(xiāng)隔振座 BILZ PAD TYPE B8減震墊 bilz水平可調(diào)精度楔形隔振座
公司名: 合肥力坤環(huán)保科技有限公司
聯(lián)系人: 唐工
手 機(jī): 18656082606
電 話: 18656082606
地 址: 安徽合肥肥西縣合肥市肥西縣紫蓬工業(yè)園
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航空航天實(shí)驗(yàn)大理石氣浮主動(dòng)隔振平臺(tái)
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