卡特挖掘機(jī)3306發(fā)動(dòng)機(jī)柱塞

時(shí)間：2022-06-16作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：175

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,三對(duì)偶件,共軌配件噴油器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 奔馳電噴油嘴 DSLA140P1723

  PUE噴油嘴作為燃油噴射系統(tǒng)的執(zhí)行元件,燃油霧化效果的好壞直接影響著柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性以及排放性能.目前來(lái)說(shuō),已經(jīng)有大量的試驗(yàn)和模擬研究結(jié)果表明,孔內(nèi)空化現(xiàn)象對(duì)噴孔內(nèi)部流動(dòng)以及孔外射流霧化有重要影響.然而大部分研究都是集中于噴射穩(wěn)定階段,關(guān)于噴油嘴在噴油結(jié)束后噴孔內(nèi)部流動(dòng)特性研究鮮有報(bào)道.近年有試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),噴油嘴在噴油結(jié)束階段發(fā)生外部空氣倒流進(jìn)入孔內(nèi)情況,最后形成殘余氣泡.這些氣泡在下次噴射過(guò)程中會(huì)發(fā)生

• 適配于卡特312B挖掘機(jī)噴油嘴廠家

  基于噴油器各孔噴霧動(dòng)量測(cè)試得到的各孔噴油規(guī)律,研究了各孔較大噴油率,各孔循環(huán)噴油量,噴油器總的循環(huán)噴油量及其循環(huán)波動(dòng)隨著噴油泵轉(zhuǎn)速和循環(huán)油量的變化.研究結(jié)果表明:隨著噴油泵轉(zhuǎn)速的升高,以單位凸輪轉(zhuǎn)角計(jì)各孔較大噴油率逐漸降低,各孔循環(huán)噴油量及噴油器總的循環(huán)噴油量逐漸增加,三者循環(huán)波動(dòng)率均逐漸變小;隨著噴油泵循環(huán)油量的增加,各孔較大噴油率逐漸變大,循環(huán)波動(dòng)率逐漸減小.同一工況下噴油器總的循環(huán)噴油量波動(dòng)

• 沃爾沃國(guó)四油嘴DSLA140P1723

  pue一種柴油噴油嘴供油及清洗轉(zhuǎn)換器,其轉(zhuǎn)接頭含有一管狀主體,管狀主體一側(cè)端含有一連接部,該連接部設(shè)有與內(nèi)中心孔交叉相通的插孔,其另一側(cè)端則設(shè)有一擴(kuò)大徑內(nèi)螺孔供配合鎖接系統(tǒng)油管;在靠近管狀主體一側(cè)端一段設(shè)定距離的位置接合一供連接清洗藥液的管接件;在靠近上述管狀主體另一側(cè)端一段設(shè)定距離的位置接合一控制閥,供選擇開(kāi)通油路或關(guān)閉油路;從而形成一種快速,高效率及低成本的柴油車(chē)輛噴油嘴積碳清理裝置.噴油嘴

• 適配于cat挖機(jī)噴油器廠家

  高噴油壓力對(duì)減少PM排放效果較為明顯,而在這些條件下,噴孔幾何結(jié)構(gòu)對(duì)PM排放幾乎不產(chǎn)生影響。在這種條件下,較大噴孔直徑導(dǎo)致的噴霧貫穿距離增大也有助于減少PM排放。由于這三種噴油器具有相同的燃油體積流量和類似的缸內(nèi)壓力軌跡,因此,其指示燃油消耗率均處于相同的水平。另外,在采用相同噴孔直徑(95μm)條件下,驗(yàn)證了8孔和10孔噴油器噴孔數(shù)的影響。噴油速率越高,噴霧次數(shù)越多,噴孔數(shù)由8增至10,燃油耗越