詞條
詞條說(shuō)明
一、汽車(chē)安全帶簡(jiǎn)介汽車(chē)安全帶是為了在碰撞時(shí)對(duì)乘員進(jìn)行約束以及避免碰撞時(shí)乘員與方向盤(pán)及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時(shí)沖出車(chē)外導(dǎo)致死傷的安全裝置。是公認(rèn)的較廉價(jià)也是較有效的安全裝置,是強(qiáng)制安裝的。三、性能控制內(nèi)容性能控制的內(nèi)容包括安全帶織帶的延伸率、安全帶的限力性能安全帶的預(yù)緊性能、以及帶扣的強(qiáng)度。1?安全帶織帶延伸率性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)安全帶織帶延伸率試驗(yàn)測(cè)得的延伸率值S與設(shè)計(jì)值或設(shè)計(jì)范圍[,]
汽車(chē)電動(dòng)座椅工作原理簡(jiǎn)介(下)
3. 靠背前后角度調(diào)節(jié)一齒差行星齒輪副運(yùn)動(dòng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)靠背的角度調(diào)節(jié)是通過(guò)調(diào)角器盤(pán)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,而調(diào)角器盤(pán)主要是兩個(gè)齒輪盤(pán)曲柄組成。偏心凸輪帶動(dòng)外齒輪盤(pán)在內(nèi)齒輪盤(pán)間旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),外齒輪盤(pán)與內(nèi)齒輪盤(pán)的齒數(shù)相差一齒,外齒輪盤(pán)在內(nèi)齒輪盤(pán)間旋轉(zhuǎn)就形成了一齒差行星輪齒副運(yùn)動(dòng)。可能你無(wú)法憑空想象這個(gè)運(yùn)動(dòng),但是看了下面的動(dòng)圖就簡(jiǎn)單明了。電機(jī)通過(guò)星形連桿帶動(dòng)曲柄旋轉(zhuǎn),曲柄帶動(dòng)小齒輪盤(pán)如上圖旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)靠背旋轉(zhuǎn)。關(guān)鍵點(diǎn):因
6工位高低溫制動(dòng)鉗高壓耐久性試驗(yàn)臺(tái)
我司為江蘇一家生產(chǎn)汽車(chē)制動(dòng)鉗企業(yè)制造的6工位高低溫制動(dòng)鉗高壓耐久性試驗(yàn)臺(tái)驗(yàn)收通過(guò),該企業(yè)是世界**的外商獨(dú)資企業(yè)位于蘇州園區(qū)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)制動(dòng)器。于2006年初旬正式投入生產(chǎn)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展期間。該設(shè)備為客戶提高產(chǎn)品的質(zhì)量起到關(guān)鍵作用,為客戶開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品提供了有力的技術(shù)支持并得到了客戶的**,為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供高性能高可靠的制動(dòng)鉗總成產(chǎn)品提供**。使得客戶在汽車(chē)制動(dòng)器市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)力,我司也通
上海霖智自動(dòng)化科技有限公司研制生產(chǎn)的充氣測(cè)試儀廣泛用于各大充氣產(chǎn)品生產(chǎn)廠家
上海霖智自動(dòng)化科技有限公司研制生產(chǎn)的充氣測(cè)試儀廣泛用于各大充氣產(chǎn)品生產(chǎn)廠家,應(yīng)用范圍廣泛如救生用品、玩具用品、輪胎等產(chǎn)品的反復(fù)充放氣試驗(yàn),以此來(lái)檢驗(yàn)產(chǎn)品的質(zhì)量,保證人身和財(cái)產(chǎn)的安全。 測(cè)試儀的組成:測(cè)試儀由電控和氣動(dòng)單元兩部分組成,電控部分主要由計(jì)數(shù)繼電器、PLC、開(kāi)關(guān)電源、壓力數(shù)表、中間繼電器等組成,氣動(dòng)單元部分主要由氣動(dòng)閥、接頭等組成。 PLC、壓力數(shù)表和計(jì)數(shù)繼電器來(lái)控制充放氣的時(shí)間和試驗(yàn)循環(huán)
公司名: 上海霖智自動(dòng)化科技有限公司
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