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河北金航半掛車分析市場發展趨勢 半掛車作為國內貨物運輸的主力軍,是卡友們較為熟悉的一種車型,半掛車今后發展的趨勢,直接影響到公路運輸的效率。今后,半掛車發展將會有哪些發展趨勢呢? 一、輕量化,更多貨物的裝載 隨著國家對車輛治**活動的開展,目前長途半掛車基本屬于標載運輸為主。在總限值不變的前提下,如何降低車輛自重成為大家較為關心的問題。半掛車輕量化再次被大家所重視。 掛車的減重,車廠也是想盡了各種辦
金航掛車現代化生產車間 2018年金航已初步研發出8套產品的模塊化設計,基本可以滿足國內市場所有骨架車的需求 現代化生產的好處是將經驗和流程固化,減少隨機性,把人力從這些笨重、危險的工況中解放出來。 2017年,金航對普通半掛車生產線進行了大規模的技術升級改造,形成了下料、焊接、涂裝、總裝現代化流水生產線,引進機器人自動焊接生產線,箱板完全采用自動化焊接。實現了年產能力4000臺。 金航積極響應國
平板后翻自卸半掛車,去年5月份曾經因為涉嫌改型引發公告被緊急暫停而走紅的車輛,隨后公告又被莫名開放,至今這種車型仍被部分自卸車主喜愛,需求量不容小視。 現在據說此次GB7258-2017<>國家標準**號修改單(征求意見稿)中,對其又從源頭開始治理,傳言如一旦成真,意見稿中條例通過,平板類自卸車公告可能真的將會面臨*性取消。 平板后翻自卸半掛車,故名思議其實是一個平板式自卸車,根源是
近10年來,國內牽引車技術發展有了長足進步,無論是動力鏈還是外形內飾設計,都與歐洲*品牌越來越接近。如今限制運力的關鍵因素已經轉移到掛車上面,掛車技術的發展直接影響到公路運輸效率。那么,今后國內掛車會發展成什么樣子呢? 輕量化:單胎碟剎,新材料廣泛應用 司機老王大哥常常感嘆:“現在跑大車不好干了,治追趕來越難,運價越來越低,逼得我每天在車重上斤斤計較。” 在利潤日益攤薄的趨勢下,多拉一噸可能掙錢
公司名: 石家莊市金航掛車制造有限公司
聯系人: 祝經理
電 話: 0311-88888857
手 機: 15369194525
微 信: 15369194525
地 址: 河北石家莊無極縣元氏縣城郎村
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