原來集裝箱上有“密碼”！

時間：2020-04-21作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：68

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 關于未來集裝箱海運運輸行業的發展方向

  集裝箱海運運輸行業的發展存在著許多未知情況，面臨著一個迷人而復雜的未來，其未來的發展方向預計如下： 1、基本要素不會變 未來，集裝箱仍將存在，至少在25年內不會被“科幻”概念所取代，集裝箱海運運輸業的本質特征不太可能改變。 2、貿易通道主流格局會改變 隨著各個發展中的國家的迅速發展，國家收入增加，貿易流會變得更平衡。集裝箱化是**化的帶來的產物，受**經濟影響，集裝箱化不會永遠進行下去，貿易主流格

• 全球健康危機暴露了海運集裝箱運輸業的脆弱性

  在疫情出現之前，航運人的關注點都是2020限硫令、數字化等，疫情之后，大家關注的都是海運集裝箱運輸業何時恢復以往的水平，之后的走向又將如何，以往預測，整個行業的損失可能**230億美元，**健康危機讓集裝箱航運業進入了生存模式。 疫情原因，**商品需求減少，托運人對運輸的需求同樣減少，許多船運公司面臨現金流緊張的問題。ITF的一份報告指出，**大的14家航運公司債務總額達到了950億美元。 初期時預

• 內貿集裝箱海運未來的玩家——數字化

  近年來，越來越多的行業向數字化轉行，可以直接控制貨物從工廠到消費者手中的數字化服務越來越多地影響人們的生活。未來，內貿集裝箱海運的傳統供應鏈服務將面臨挑戰，集裝箱貿易將如何創造價值？哪些人將成為行業內的“贏家”？ 關于集裝箱運輸行業如何創造價值？我們分享六個潛在來源： 1、更大的經濟規模 內貿集裝箱海運行業，船舶規模的特殊擴張已經帶來相反效果，在未來更關鍵的還是單位成本。 2、靈活性 如果客戶認同

• 2019年全球集裝箱運輸市場回顧

  2019年**集裝箱運輸市場總體疲軟,市場競爭進一步加劇。為了增強競爭優勢，各大船公司繼續推進船舶大型化，從而使市場運力保持穩定增長。 據克拉克森統計：2019年一季度末、二季度末、三季度末和11月末**集裝箱船舶運力增量分別為 68.0 萬 TEU.297.9 萬 TEU、354.5 萬 TEU 和 49.4 萬TEU；截到2019年11月末，**集裝箱船舶運力較上年末增長百分之3.7,其中，1