2019年**集裝箱運輸市場回顧

時間：2021-02-20

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
關于內貿集裝箱海運流程
一、找貨代在裝貨之前，托運人需要找到一家合適的內貿集裝箱海運貨代公司，并且把相關資料如：裝貨時間和地點、托運人名稱、收貨人名稱及卸貨地點、貨物重量和**等交給貨代公司，方便貨代進行后續操作。二、訂艙裝箱貨代公司在接收到托運人給的裝貨計劃及信息后，會向內貿船公司訂艙。根據裝貨時間及運輸時間選擇合適的船期訂艙，并且委派拖車服務到裝貨點裝貨。三、裝船集裝箱由拖車運往碼頭后，會被裝運到訂艙時所定
內貿集裝箱運輸費用是怎么結算的
內貿集裝箱運輸過程中，一般要結清運費后貨代公司才會安排司機送貨，這就是所謂的“票結”。如果有的客戶經常性發貨并且柜量比較多，那么客戶可以和貨代公司協商月結運費，即到次月結清本月所送貨柜的全部運費。內貿集裝箱運輸中，由于貨代公司基本都是提供“門到門”的服務，客戶不需要帶著提貨單去碼頭提貨，所以票結客戶需要在貨柜到港之前就結清運費。當然，也有到付的客戶，即運費由收貨人承擔，這種情況下，貨柜到達目的地
集裝箱運輸規則不斷改發展
隨著我國經濟社會的不斷發展，集裝箱運輸已經成為當前**航運的重要方式，集裝箱**載、重量不準確等情況時有發生，給人命和財產安好帶來威脅。此外，**海事組織通過**公約及其修正案的形式增加了集裝箱重量驗證有關要求，交通運輸部在前期履約過程中也形成了可推廣的管理經驗。為貫徹落實交通運輸安好生產工作有關要求，履行我國締結加入的**公約，提高安好管理水平，需要對規則進行修訂。二、修訂的主要內容一是明
海運集裝箱運輸行業2020下半年的走向如何
今年的疫情對經濟觀測者和集運預測者來說就像一顆難咬的的堅果，太多的不確定性令人無法下定論。目前，人們的注意力正轉向海運集裝箱運輸下半年的走向，未來的疫情情況和消費者行為演變是影響集裝箱海運行業走向的兩大未知變量。往好的一方面想，2020下半年疫情情況好轉，消費水平將在下半年回升，那么集裝箱海運量也將慢慢回升。咨詢公司MSI也是從這一思路預測集運業的發展的。MSI預測：一二季度的貨運量在2019年