金屬絲隔振器介紹與應用

時間：2020-06-29

作者：合肥力坤環保科技有限公司

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詞條說明
工程機械車輛的NVH舒適度問題
您知道非公路車輛操作人員每天的平均駕乘時間是多少嗎？據統計，基本上在8小時以上。雖然坐著雖然不會帶來什么傷害，但長時間久坐會給操控者的身心帶來不定的傷害。同時結合非公路車輛行駛的路況，整個駕駛室的舒適度都將受到非常大的挑戰。所有非公路車輛和機械對懸置有十分特殊的要求，不僅要考慮到各種路況，空載或滿載及特定安全標準等多種工況因素，還需要考慮懸置產品的防失效，耐久性能等。所以在考慮非公路車輛結構布局
水平可調精度楔形隔振座
比爾茨水平可調精度楔形隔振座PK系列包含三種型號：獨立式（PK系列）、螺栓固定（PKA系列）、螺栓對穿固定（PKD系列）。該產品設計允許的水平調整較高精度在1/100 mm范圍內。通過自鎖裝置可以防止機器設備由于振動影響而造成的從預設定位置蠕動的情況發生。楔形隔振座寬大的支撐表面允許對基座支撐和剛性進行優化處理。通過安裝比爾茨隔振墊可以達到很高的堅固性和均勻的理想隔振效果。
AIS主動隔振系統的應用場景
Active Isolation System-AIS主動隔振系統系統概述主動隔振系統（AIS）由控制箱PLC, 氣路總成Maintenance unit, 數據線CAN-Bus, 控制器16 bit-Controllers（SPC-LC), 高速電磁閥High Speed electro-pneumatic servo valves和空簧BiAir air springs and/or HABT
發動機動力總成減振降噪振動隔離應用案例
合肥力坤公司在減振降噪領域專注多年，自從成立以來，已經專門為多家汽車廠家解決商用車、工程機械、寬體自卸車等道路和非道路車輛的駕駛室結構共振噪音問題，保證了駕駛人員的舒適度。標準化的產品**設計選型匹配，快速響應提供樣件支持，裝車后**時間響應測試服務，保證有效的彈性懸置減振產品，高效解決車輛的結構共振嗡鳴聲問題。針對終端發動機變速箱等總成的運行受力狀態進行精確的振動模態分析，在減振懸置軟墊的結構設