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? ? ? ?汽車座椅是直接關系到乘員駕乘安全、舒適和工作效率的關鍵部件。通過對座椅靜態舒適性、動態舒適性的逐一分析,且運用人機工程學原理,對座椅舒適性的主觀評價和客觀評價進行了系統分析和深入思考,最后闡述了汽車座椅舒適性研究存在問題的原因。? ? ? ?1、座椅結構簡介座椅一般由頭枕、靠背、坐墊、座椅骨架、座椅連接件
? ? ? ?試驗機適用于對辦公室,會議室等場所使用的工作用椅的出廠成品進行耐久性(即在重復使用,重復加載條件下的強度)測試,模擬家具在日常正常使用情況時,座面及靠背在承受到多次加載后所具有的強度。工作原理:? ? ? 將辦公椅腳固定于儀器底座上以規定形狀的加載墊對座面及靠背施加一定的力值后卸載,循環加載一定次數后檢查試樣的情況
液壓制動鉗總成綜合性能試驗臺內容:我司繼上次為江蘇生產汽車制動鉗企業制造的6工位高低溫制動鉗高壓耐久性試驗臺后,又為該企業提供一臺液壓制動鉗總成綜合性能試驗臺并通過驗收,為汽車生產企業提供高性能高可靠的制動鉗總成產品提供**。使得客戶在汽車制動器市場上具有競爭力,同時在產品檢測項目上又上了一個新臺階。測試的項目有如下:所需液量為保持制動鉗鉗體內規定液壓所需注入的制動液液量。拖滯扭矩當制動器液壓解除
汽車座椅是汽車安全件的重要組成部分之一,它不僅可以給乘員提供支撐,還具有保護乘員避免或減少傷害的作用。汽車座椅安全帶固**試驗是車輛《公告》強制性試驗項目。在車輛發生碰撞事故時,如果安全帶固**強度不滿足法規要求,則安全帶固**周圍區域的撕裂或斷裂是會造成人員傷亡。為使座椅在整車碰撞過程中起到好的保護作用,許多座椅企業會設計**法規標準要求的性能產品。已有不少學者利用仿真分析方法對安全帶固**強
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