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2021年5月25日-26日,中石油昆侖之星審核組走進新藍環保,開展中石油潤滑油公司委外管理中心體系審核工作。新藍環保是中石油車用尿素項目的深度合作伙伴,在較為長久的合作過程中,雙方在技術、產品和品牌等方面互相交流促進,共同推動市場良性發展,為用戶提供高品質產品。中石油昆侖之星審核組長劉麗華、審核專家趙拓、片區負責人南景昀等進駐新藍環保審核現場,新藍環保副總經理張慶堂、總經理助理兼項目總經理李少華
車用尿素液又稱汽車尿素,柴油車尾氣處理液等,是國五國六車型卡友們的必備品,由于車用尿素液是一個消耗品,所以很多卡友比較關注車用尿素是不是耐燒的問題,今天跟大家分享一下,車用尿素如何判斷是否耐燒,影響車用尿素耐燒的原因都有哪些。 眾所周知,車用尿素液是用來處理柴油車尾氣的一種催化劑,它的作用是在高溫下分解出氨氣,在高溫下對尾氣中的氮氧化物發生氧化還原反應,生成氮氣和水。一般來說車用尿素液消耗量跟柴油
國六階段到來,車用尿素水早就變為柴油發動機車輛不可或缺消耗品(影響車用尿素消耗的因素有哪些?柴油車尿素消耗高是怎么回事),那么在日常運用車用尿素水時溶液要注意些哪些?這里為大家簡單介紹一下,希望對諸位能有一定的幫助。 車用尿素水使用應該注意哪些問題呢 1.維護保養尿素罐車用尿素水液位顯示器,馬上另加車用尿素水。車用尿素水用量為柴油發動機用量3%-8%,根據日程安排,可能尿素溶液用量,必不可少時隨身
最近幾天,新藍環保接到很多客戶咨詢車用尿素出口韓國問題,韓國國內車用尿素出現緊缺危機,國內貨量已經不夠使用。 韓國作為柴油車的天堂,據統計韓國柴油車超過1000萬輛,占韓國機動車的40%左右,現在排放政策要求,柴油車上路必須添加車用尿素來達到環保要求。 由于國內尿素液短缺,作為柴油車天堂的韓國面臨癱瘓。車用尿素價格液已經漲了幾十倍,為什么出現這樣的情況呢?今天新藍車用尿素為大家分享韓國車用尿素緊缺
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