詞條
詞條說明
在減速機運行的狀態(tài)下來判斷油量的話就與實際油量的差距比較大,建議在減速機停止運行的狀態(tài)來衡量油量并添加適量的蝸輪減速機潤滑油。減速機生產(chǎn)廠家一般有說明書來規(guī)格蝸輪減速機油量,油量添加至油窗的2/3位置。而這個數(shù)據(jù)是在停機狀態(tài)下的,注意:不要在蝸輪減速機運行的狀態(tài)下添加潤滑油。因為在蝸輪減速機運行的過程中,其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪轉(zhuǎn)動時帶動內(nèi)部的潤滑油一起運轉(zhuǎn),如果在這種情況下判斷蝸輪減速機油量的話
在安裝蝸輪絲桿升降機時要留心些哪些?在安裝蝸輪絲桿升降機時,控制器的管理中心軸應(yīng)筆直居中,誤差不行追趕常用連軸器的補償量。優(yōu)秀的指向能夠添加使用期,追趕需求的傳動系統(tǒng)高效率;在輸出軸上安裝變速箱構(gòu)件時,不容許用錘子敲擊。一般,裝配線工裝夾具與軸承端蓋中心的內(nèi)摩擦用地腳螺栓促進(jìn)傳動系統(tǒng)構(gòu)件,否則會破壞蝸輪絲桿升降機的內(nèi)部構(gòu)件。不用使用鋼質(zhì)固定不動萬向聯(lián)軸器。由于萬向聯(lián)軸器安裝不善,會導(dǎo)致剩余的外界負(fù)
工業(yè)機器人,末端關(guān)節(jié)旋轉(zhuǎn)該精確控制?
機器人的傳動和布局設(shè)計從理論上講應(yīng)該是比較成熟的領(lǐng)域,如果有樣機,拆開壹看就可以知道大部分的結(jié)構(gòu)。但是在結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計經(jīng)驗、裝配規(guī)範(fàn)的標(biāo)準(zhǔn)化、零配件的按需定制以及供應(yīng)鏈優(yōu)化等方面國內(nèi)廠商還需要很長時間的積累。本文以KUKA為例,分協(xié)作機器人iiwa和傳統(tǒng)機器人KR兩個大系列。協(xié)作機器人iiwa當(dāng)前主流的協(xié)作機器人都采用“模塊化”思想的關(guān)節(jié)設(shè)計,采用直驅(qū)電機+諧波減速器的方式,每個關(guān)節(jié)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本壹
減速機咱們都知道,減速機的品種多樣,關(guān)于硬齒面減速機咱們了解哪些呢,小編來做相關(guān)常識先說。非標(biāo)減速機就和定制差不多,和減速機標(biāo)準(zhǔn)不一樣,需求特制加工或許去做一個模具。 非標(biāo)減速機的特色因為結(jié)構(gòu)的改變,該非標(biāo)減速器在運用及出產(chǎn)過程中又有以下特色: 1.漏油現(xiàn)象大為緩解。減速機漏油一直是令人頭疼的標(biāo)題。新減速器還說得過去,用過一段時間或開過箱蓋今后,密封就成了首要標(biāo)題。經(jīng)仔細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象首要會集
公司名: 浙江新誠減速機科技有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 0577-58105761
手 機: 13868451367
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地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
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