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武漢瀝青路面特征瀝青路面在生活中是比較常見的,瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層。那么大家知道瀝青路面有什么特征?下面讓信創(chuàng)的工作人員為大家分享一下瀝青路面有什么特征?1、瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性:高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害,瀝青路面應具有良好的高溫穩(wěn)
武漢瀝青道路路面常見路面破損的原因1、裂縫 瀝青路面產生裂縫的原因及其表現形式是很復雜的。按其成因分為荷載型裂縫和非荷載型裂縫兩類;按其形式分則有縱向裂縫、橫向裂縫、龜裂與網裂幾種。形成的原因不同。裂縫的分布形式也不一樣。 2、麻面 面層瀝青用量不足,礦料級配粗或嵌縫料規(guī)格不當,以及在低溫、雨季施工時路面未能成型,致使粒料脫落,既形成麻面。如處理不及時,往往由于麻面滲水,瀝青面層碎裂,可發(fā)展成為松
武漢瀝青路面貫入式一般規(guī)定1、瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下的公路。瀝青貫入層也可作為瀝青混凝土路面的聯結層。2、瀝青貫入式路面厚度宜為4~8cm,但乳化瀝青貫入式路面的厚度不宜**過5cm。當貫入層上部加鋪拌和的瀝青混合料面層時,總厚度宜為6~10cm,其中拌和層的厚度宜為2~4cm。3、瀝青貫入式路面的較上層應撒布封層料或加鋪拌和層。乳化瀝青貫入式路面鋪筑在半剛性基層上時,應鋪筑下封層。瀝青
武漢瀝青路面病害形成原因瀝青路面擁包的成因:①瀝青面層中瀝青含量過多、黏度和軟化點偏低,礦料級配不良,細料偏多,致使面層材料自身的高溫抗剪強度不足,在行車作用下產生擁包 ②基層局部含水率過大,水分滯留于基層,或基層浮土過多,或透層瀝青灑布不和要求等原因,影響面層和基層之間的結合,在行車水平力的作用下,使路面產生推移而形成局部不規(guī)則隆起的變形 ③由于基層局部強度不足或水穩(wěn)性不好,使基層松軟,在行車作
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