關(guān)于無船承運(yùn)委托程序需要準(zhǔn)備的資料

時(shí)間：2018-08-08作者：上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心瀏覽：142

上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心專注于無船承運(yùn),危化品證,工商等

• 詞條

  詞條說明

• 申請(qǐng)無船承運(yùn)人的企業(yè)需要具備什么條件

  無船承運(yùn)人又稱無船公共承運(yùn)人（non-vessel operating common carrier）。它通常是指自己不擁有船舶，但為他人提供海上運(yùn)輸服務(wù)，并通過有船承運(yùn)人完成海上貨物運(yùn)輸?shù)娜恕?無船承運(yùn)人是伴隨著集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)生的。它的主體主要包括貨運(yùn)代理人、無船公共承 運(yùn)人和承租人，這些主體作為承運(yùn)人時(shí)，則遠(yuǎn)洋承運(yùn)人、聯(lián)合運(yùn)輸中的前程承運(yùn)人、續(xù)程承運(yùn)人或船舶所有人為實(shí)際承運(yùn)人。我國(guó)《海運(yùn)條例》

• 國(guó)際貨代是什么，又是如何分類的

  承運(yùn)人是什么，他的分類又是什么呢？ 承運(yùn)人，英語叫carrier。Carrier是搬運(yùn)人、運(yùn)輸公司的意思。Carrier既然是搬運(yùn)人、運(yùn)輸公司，那么承運(yùn)人就是實(shí)際把旅客或貨物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方的個(gè)人或組織，一般指運(yùn)輸公司。根據(jù)不同的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，承運(yùn)人可分為不同的類型。如擁有船舶的，就是海運(yùn)承運(yùn)人，即船公司。 通常認(rèn)為承運(yùn)人必須擁有運(yùn)輸工具如船舶、飛機(jī)、汽車、火車等。 對(duì)海運(yùn)而言，

• 無船承運(yùn)人投保申請(qǐng)是怎樣的要準(zhǔn)備什么材料

  無船承運(yùn)人(簡(jiǎn)稱NVOCC:NON-VESSELOPERATING COMMON CARRIER) 是指無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者。是由中國(guó)交通運(yùn)輸管理部門簽發(fā)給予專業(yè)從事無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者的資格許可證明。無船承運(yùn)人的身份接受托運(yùn)人的貨載,簽發(fā)自己的提單或其他運(yùn)輸單證,向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),通過**船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完成**海上貨物運(yùn)輸,承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的海上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 無船承運(yùn)人是承運(yùn)人，對(duì)于無船承運(yùn)人責(zé)

• 你對(duì)申請(qǐng)無船承運(yùn)業(yè)務(wù)知道多少

  目前，對(duì)承運(yùn)人所下的定義，一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕薄?guó)際貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域，開展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，由于與委托人訂立運(yùn)輸合同，并簽發(fā)運(yùn)輸單證（FCT、FBL等），對(duì)運(yùn)輸負(fù)有責(zé)任，因而已經(jīng)成為承運(yùn)人。但是，由于他們一般并不擁有或掌握運(yùn)輸工具，只能通過與擁有運(yùn)輸工具的承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，由他人實(shí)際完成運(yùn)輸，這種承運(yùn)人一般稱為無船承運(yùn)人。無船承運(yùn)人在實(shí)際業(yè)務(wù)