汽車座椅舒適性（汽車平順性）評價方法簡介

時間：2022-06-18作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：392

上海霖智自動化科技有限公司專注于汽車座椅靜強度試驗機,方向盤扭轉彎曲疲勞耐久試驗機,座椅總成強度試驗機,遮陽板翻轉耐久試驗機,安全帶固*強度試驗機,頭枕靠背靜強度試驗機,家用座椅強度試驗機,座椅椅背座墊聯合耐久試驗機,反復充放氣測試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 零重力座椅的發展展望

  零重力座椅的發展展望通過對于現有“零重力座椅"的研究，我們認為乘坐舒適性的提升是永無止境的，現有的技術條件下距離實行真正的“零重力“乘坐狀態尚有相當長的一段技術路徑要走。舒適性體驗存在著較大的群體差異與個體差異，通過舒適性截面與發泡技術的優化確實可以對舒適性做出一定程度的提升，但受限于材料性能的邊界，明顯無法在所有應用場景滿足所有人的需求，只能盡可能地滿足大比例人群的舒適性需求。調節范圍的優化確實

• 方向盤喇叭觸點壓降

  方向盤喇叭觸點電壓降測試設備 是按客戶要求定制的非標產品，參考標準QC/T563-2014，主要用于方向盤喇叭按響耐久測試，以鑒定該產品設計的合理性。該設備采用人機界面，人機界面具有直觀性、易操作性和友好性，用戶通過人機交互界面與系統交流，并進行操作。 技術指標 氣缸較大行程：50mm； 負荷測量較大值：100N； 負荷測量精度：±1%； 負荷示值分辨率：0.06N； 電流測量較大值：50mA，精

• 基于LabVIEW的汽車電動座椅振動檢測系統設計

  ? ? ? ? 汽車座椅是體現汽車舒適性的主要設備之一，尤其是轎車座椅[1]。現在普遍采用的汽車電動座椅調節運行過程中振動噪音較大，不僅影響乘車人員的舒適性，還會在行車過程中分散駕駛員的注意力，影響駕駛安全。為了保證電動座椅的性和舒適性，在生產完成后需要進行電動座椅的振動檢測。目前，振動檢測方法普遍采用主觀感受評價和靜音房檢測方法，但這些方法易受外界環境干擾

• 質量方針

  以質量求生存、以服務立信譽、以管理增效益、以創新造輝煌！