挖掘機博世噴油器共軌回油螺絲

時間：2022-01-17

作者：莆田市中路通貿易有限公司

詞條
詞條說明
電控噴油器試驗臺價格178-6342
“共軌”是通過公共供油管同時供給各個噴油嘴，噴油量經過ECU的計算，同時向各個噴油嘴提供同樣質量、同樣壓力的燃油，使發動機運轉更加平順，從而優化柴油機綜合性能。而傳統柴油發動機由各缸各自噴油，噴油量和壓力不一致，運轉不均勻，TMH GK造成燃燒不平穩，噪音大，油耗高。具備國際的電控高壓共軌技術的柴油發動機采用了柴油機的技術，明顯優于傳統增壓柴油機。噴油嘴P(共軌)0 433 175 429DSLA
五十鈴國四電噴油嘴L138PRD
檢查所有輔助設備是否有引起機器過載的故障。修理或更換損壞的部件。油泵油嘴的故障有哪些1、液壓油箱油面過低；沒按季節使用液壓油；2、進油管被臟物堵塞；3、油泵主動齒輪油封損壞，TMH GK空氣進入液壓系統；4、油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；出油閥等壓閥2 418 549 9932 418 549 993出油閥等壓閥2 418
電噴噴油器維修工具0433172045
1、火花塞：在內燃機點火系統中高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。 2、噴油嘴：作為常閉閥，使燃油供給控制，讓引擎在任何狀態下百都有正確的空燃比，讓引擎保持運轉順暢，讓廢氣合乎環保法規的規范。TMH GK是關鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將的影響發動機的性能。三、工作原理不同1、火花塞：火花塞的電板經由反復持續的發電點火，點燃汽缸內的混合氣噴油嘴SDLLA150SK985AD
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柴油共軌系統已開發了3代，它有著的技術潛力。共軌高壓泵總是保持在壓力，導致能量的浪費和的燃油溫度。*二代可根據發動機需求而改變輸出壓力，并具有預噴射和后噴射功能。預噴射降低了發動機噪音：在主噴射之前百萬分之一秒內少量的燃油被噴進了氣缸壓燃，TMH GK預加熱燃燒室。預熱后的氣缸使主噴射后的壓燃更加容易，缸內的壓力和溫度不再是突然地增加，有利于降低燃燒噪音。噴油嘴P(共軌)F00VX20017F00