上海無(wú)船承運(yùn)人資格申請(qǐng)需要準(zhǔn)備什么

時(shí)間：2018-08-08作者：上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心瀏覽：143

上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心專注于無(wú)船承運(yùn),危化品證,工商等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 詳細(xì)講講和國(guó)際貨代注冊(cè)的有關(guān)事宜

  1.什么是貨運(yùn)代理？ 貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)在一個(gè)目的地和另一個(gè)目的地之間運(yùn)輸貨物。貨運(yùn)代理公司專門為托運(yùn)人安排整個(gè)流程，從倉(cāng)儲(chǔ)到貨物運(yùn)輸。作為托運(yùn)人與運(yùn)輸服務(wù)的中介機(jī)構(gòu)，聯(lián)絡(luò)各運(yùn)輸商進(jìn)行價(jià)格談判，確定較經(jīng)濟(jì)，較可靠，較快捷的路線。 2.無(wú)障礙的方式進(jìn)出口貨物。 使用貨運(yùn)代理進(jìn)出口貨物可以使整個(gè)過(guò)程減輕壓力。對(duì)于供應(yīng)鏈步驟非常了解，貨運(yùn)代理可以在包裝和倉(cāng)庫(kù)階段到海關(guān)程序的各個(gè)層面提供協(xié)助，從而減輕一些壓力

• 辦理無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)需要遞交什么資料

  目前，對(duì)承運(yùn)人所下的定義，一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕薄?guó)際貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域，開展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，由于與委托人訂立運(yùn)輸合同，并簽發(fā)運(yùn)輸單證（FCT、FBL等），對(duì)運(yùn)輸負(fù)有責(zé)任，因而已經(jīng)成為承運(yùn)人。但是，由于他們一般并不擁有或掌握運(yùn)輸工具，只能通過(guò)與擁有運(yùn)輸工具的承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，由他人實(shí)際完成運(yùn)輸，這種承運(yùn)人一般稱為無(wú)船承運(yùn)人。無(wú)船承運(yùn)人在實(shí)際業(yè)務(wù)

• 上海無(wú)船承運(yùn)人不是人人都可以辦理，需要滿足什么條件

  目前，對(duì)承運(yùn)人所下的定義，一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕薄?guó)際貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域，開展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，由于與委托人訂立運(yùn)輸合同，并簽發(fā)運(yùn)輸單證（FCT、FBL等），對(duì)運(yùn)輸負(fù)有責(zé)任，因而已經(jīng)成為承運(yùn)人。 但是，由于無(wú)船承運(yùn)人一般并不擁有或掌握運(yùn)輸工具，只能通過(guò)與擁有運(yùn)輸工具的承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，由他人實(shí)際完成運(yùn)輸，這種承運(yùn)人一般稱為無(wú)船承運(yùn)人。無(wú)船承運(yùn)人在

• 承辦無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)要符合的條件

  為進(jìn)一步完善無(wú)船承運(yùn)管理制度，緩解無(wú)船承運(yùn)人資金壓力，**有關(guān)各方合法權(quán)益，按照無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)與無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)保證金“自由選擇”原則，經(jīng)與中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)監(jiān)督管理**協(xié)商，我部決定，在現(xiàn)有無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)保證金方式之外，試行無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)制度，供無(wú)船承運(yùn)人選擇。自2010年11月1日起，無(wú)船承運(yùn)人可選擇投保無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)方式申請(qǐng)**無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格