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小松挖機(jī)壓力傳感器卡特320D噴油器報(bào)價(jià)


    莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

  • 詞條

    詞條說明

  • 五十鈴國四電噴油嘴L138PRD

    檢查所有輔助設(shè)備是否有引起機(jī)器過載的故障。修理或更換損壞的部件。油泵油嘴的故障有哪些1、液壓油箱油面過低;沒按季節(jié)使用液壓油;2、進(jìn)油管被臟物堵塞;3、油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,TMH GK空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);4、油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);出油閥等壓閥2 418 549 9932 418 549 993出油閥等壓閥2 418

  • 濰柴換油嘴DLLA150P2581泵噴嘴柴油車現(xiàn)代

    燃油冷卻泵:使冷卻液在冷卻環(huán)路中循環(huán)。當(dāng)燃油溫度達(dá)到70℃,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過燃油冷卻泵繼電器將其接通。在國內(nèi)很多的乘用車上使用泵噴嘴,如:寶來TDI、途安TDI和奧迪TDI等。泵噴嘴技術(shù)相對(duì)于之前的技術(shù)(如柱塞泵),已經(jīng)具有明顯改進(jìn),而其的好處是增加了噴油壓力,其渦輪增壓泵噴嘴的噴射壓力都能達(dá)到200MPa以上。A-V-L GK由于噴射壓力直接影響柴油燃燒做功效率,因此,泵噴嘴的燃燒效率。3.共

  • 噴油器噴油頭DLLA150P2616國五噴油器偶件江鈴

    柴油共軌系統(tǒng)已開發(fā)了3代,它有著的技術(shù)潛力。共軌高壓泵總是保持在壓力,導(dǎo)致能量的浪費(fèi)和的燃油溫度。*二代可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)需求而改變輸出壓力,并具有預(yù)噴射和后噴射功能。預(yù)噴射降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音:在主噴射之前百萬分之一秒內(nèi)少量的燃油被噴進(jìn)了氣缸壓燃,預(yù)加熱燃燒室。預(yù)熱后的氣缸使主噴射后的壓燃更加容易,A-V-L GK缸內(nèi)的壓力和溫度不再是突然地增加,有利于降低燃燒噪音。在膨脹過程中進(jìn)行后噴射,產(chǎn)生二次燃燒,

  • 共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)批發(fā)170-5187

    ?單體泵系統(tǒng)的另一個(gè)優(yōu)勢就是它的壽命,這些性能已經(jīng)在歐洲和北美市場上得到了10年甚至是15年的實(shí)際使用時(shí)間、數(shù)百萬輛整車使用的證明。單體泵系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中,可以排放和燃油消耗率低。仍然在進(jìn)一步提高。?2.泵噴嘴技術(shù) ??????? 優(yōu)良的混合氣是提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、TMH GK燃油經(jīng)濟(jì)性;降低排放率、

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